[Andrey093]

У меня была похожая ситуация. Приобрел шкив у Андрея. Снять старый получилось только грузовым гайковертом. Снятый шкив уже разваливался, так что во время купил новый. При разборке выяснилось, что натяжитель тоже на пределе, но т.к. машина нужна была пришлось ставить как есть. Все собрал, а звук как был так и остался, плюс вибрация на ремне около шкива появилась ощутимая. Понимая, что шкив вряд ли виноват в вибрации грешил на натяжитель. Пока ждал натяжитель, проехал около 1000 км, ремень почти разорвало, осталось три ручейка. Почитав форум, решил проверить также муфту генератора, т.к. она тоже может издавать подобный звук. Оказалось так и есть, муфта была заклинена. Заменил муфту генератора и стало тихо. Первоначально не думал про генератор вообще (т.к. работало до смены шкива как то) Так что рекомендую проверить все вращающиеся узлы. Андрей Козьмин правильно говорит, в цельнометаллическом шкиве стучать не чему.