Вряд ли. Проблему подозреваю в приборке. Погасить контрольную лампу давления должен только датчик, а не кривой тестовый режим. Плюс должен быть по умолчанию всегда, а управление по минусу-замыканием контакта мембраной на массу. Похоже, что это плюс и пропадает после теста-и его и надо перекинуть на плате на постоянку после замка.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|