изначально проблема была с ошибкой 3 форсунки и посторонний стук, в итоге стучал 3 поршень, сломало 1е компр. кольцо. Промерили блок и загильзовали два цилиндра 2,3. Собрали ДВС, завели и выскочила ошибка 2й форсунки. Скинули, уехал, через день такая же фигня. Приговорили 2ю форсу в ремонт. Сделали,поставили и появился стук. Да, давление масла ни разу не загоралось, и когда забирал авто стука тоже не было. Всего то проехал до этой проблемы 25 км где то и по городу, то есть без высоких оборотов ДВС.
__________________
Рекстон 2, 4 WD, АКПП5,D27DT, 2009.
|