Модулятора два у тебя,они стоят вместе под 5 тыщ,потому все умельцы их разбирают,прочищают,ставят доп.фильтры от жигулей и собирают заново.Один стоит сверху под крышкой,второй-под правой рукой твоей возле аккума.В форуме тоже есть темы-ищи"вакуумный модулятор"Клапан ЕГР тоже обычно засирается копотью сильно-вскрывай и зачищай.
Удачи