Итак, посетил мастеров, внепланово...После трассы из под капота заскрежетало
Консилиум решил, что виной всему помпа. В итоге её замена решила и утренние звуки на 1-2 передачах и "троллейбусный" звук на разгоне. Так же были диагностированы шумы в подшипниках генератора и подтёк между муфтой ПП и редуктором, но это уже другая тема...
Кстати на старой помпе, поперечный люфт совсем небольшой, но довольно сильный вдоль штока.