|
Ох забавно ))
Мастер на СТО в последнее посещение уже начал грешить, может где герметичности нет.
Настраивал ГБО в движении по коррекции топлива с подключенным OBD сканером. "вытер усы, довольно заявил - вот теперь максимум, что можно, круче нельзя".
Вытянул на 14.3/16.8 (трасса под 120/город).
Завтра должен заменить волтеки на Hercules. Мозги решили пока не менять на аналогичные с OBD. В машине стоит OBD спидометр, он в включенном виде блокирует чтение сканеру параметров коррекции топлива. (читаются базовые параметры скорость, обороты, температура и т.д., ошибки и коррекция не читаются или читаются с задержкой в пару минут)
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|