У меня тут три дня назад, машинка была выездная.
Ремень приводной порвало и перескок.
Думал ладно, как всегда болт натяжителя поломало.
Приехал, диагностирую с ремня приводного-поломало два болта насоса ГУРа.
В блок ДВС куда кронштейн Гура крепиться.
Ну думаю-попал я, их выкручивать...
Ну все прошло успешно. Поменял натяжитель приводного ремня, выкрутил обломыши,поставил назад насос ГУРа и поменял цепь ГРМ. На работу ушло три часа, в полевых(на асфальте) условиях.