Цитата:
Сообщение от Shsv
Иваныч 1963, где заказывал лебедку и запаску?
|
Привет! Лебёдку и запаску брал на Авито. Фото не стал делать, нет смысла - там всё предусмотрено с завода. Между дверью багажника и бампером стоит заглушка, туда вставляется рукоятка ромбического домкрата от Рекса 2, лебёдка ставится на родное место, в подрамнике тоже есть отверстие для рукоятки. Лебёдку смазали и поставили, на всё заняло 15 минут времени. По пружинам Амарок - ничего резать не надо, вынимаешь верхнюю резиновую вставку, одеваешь на пружину, поворачиваешь её, чтобы нижний виток встал ровно в нижнюю вставку и всё. Зад поднялся на 4 см, баллоны тоже оставил, при большой загрузке подкачиваю, сейчас езжу на 0,3 атм. Перед поднялся на 1 см, до арки 44 см, мало, буду ставить аморты Риф + 3 см, как на Рекс 2. Кстати, задние аморты тоже под замену, не держат они эти пружины, т.е., нужен больший ход. На Рекс 2 ставил Каябу 344254 от Т.Ранера, отличные, больше сжимаются и больше ход.
У меня не работает передняя камера, нажимаю кнопку кругового обзора - зад и бока выводятся, перед нет. Но пока не до неё. Передний локатор опасного приближения к впереди едущей машине, или как его, работает и ладно. Проблема, как русифицировать ГУ.
П.С.
Shsv,по лебёдке - на Авито на разборе Рекстон 2 брал, спрашивал у всех подряд, пока не наткнулся.
П.С. 2. Забыл написать - ещё в апреле удалил клапан ЕГР, он был забит почти на треть гарью и сажей и это при 85 тыс. пробега. Всё это гуано лезет в цилиндры, так что, ну его подальше. Прошивка европейская, заказывали в Польше. В РФ найти не смогли. Цена вопроса 22 т.р.