[danol]

Тема датчика давления масла не прошла мимо моего авто. После ремонта ГБЦ почему то детальней стал смотреть как работают сигнальные лампы на панели приборов. Соответственно заметил тухнущую маслёнку до заводки двигателя. Вчера же нашёл эту тему. Сколько катаюсь с таким датчиком сложно сказать. Судя по всему много лет. Сегодня заказал новый датчик. Но есть философский вопрос. По каким вторичным признакам работы двигателя можно судить о резком радении давления масла? Стуки коленвала после износа вкладышей признак самый крайний. Когда падает давление масла наверное должна загреметь цепь? Гидрокомпенсаторы как себя будут вести? Что ещё может сразу после падения давления работать с повышенным бренчанием, шумом ,звоном ?