Более позднее открытие чревато перегревом двигателя. Так что зачем рисковать. У меня бортовой прказывает 95 градусов и я заметно напрягаюсь. Иногда возникают мысли а не врезать тумблер на принудительное включение вентиляторов.
Да и мысли на раздутые радиаторы тоже неспроста присутствуют. По мне так вентиляторы должны в 90 градусов срабатывать, а если уже 95 градусов показывает а он не включается, то уже напряжно.
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
|