Да, заменил шарниры, как здесь ранее писали. Сайленты перепрессовал повернув на 90 градусов. Для профилактики открутил аккуратно крепеж самого стабилизатора, закисает нормально, чтоб потом шпильки в кузове не сломать. Втулки вроде как в хорошем состоянии, местами их поменяю на всякий случай. А вообще полез туда пилить развальные болты, перед посещением сход развала. С завода их никто не трогал. Приятно удивили, без проблем открутились и вышли.
__________________
New Actyon G20D 2013, 2WD, AT
|