Тогда по-другому... При проскальзывание муфты мощность от двигла тратится только на нагрев муфты. Она больше никуда не идет. А мощность определяется как момент умноженный на обороты.
На всякий напомню что в случае прямолинейного движения мощность это сила умноженная на линейную скорость, а в случае вращения это момент умноженный на угловую скорость
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, AWD, Серый - продан
|