Я думал, что чем больше зазор между электродами свечи, тем качественнее сама искра, а как следствие лучше воспламенение, даже бедная смесь (а в нашем двигателе она бедная ) способна надежно, без пропусков воспламеняться. Обычно зазор уменьшали на одну-две десятку на дв 2106 или УЗАМ на зимний период эксплуатации, зто было логично при контактной системе зажигания со всеми её недостатками. На нашем двигателе с современной системой зажигания это не актуально, а скорее вредно!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
|