|
При блокировке муфты управление должно быть настолько тугое что на 90гр еле завернешь. У нас либо умная электроника при анализе разности скоростей колес отключает муфту, либо... фиг его знает. Так то при тяге нашего дизеля, заблокировав муфту можно и в трансмисси чего-нить порвать при резких поворотах на сухом покрытии. Может поэтому электроника и бдит.
|