Мне слегка другое видится-болты длинноваты и упираются в тело ГБЦ раньше. чем происходит прижим. На части моторов заметил такой момент. Лечится добавкой ещё одной шайбы около 1мм под каждый болт. На одной машине проверил без шайб-реально можно покачать коллектор при неслабой затяжке. Можно осуществить добавку шайб поочерёдно по одному болту.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|