[мит]

Где то после 150000км пробега. Появился подозрительный рокот. Причем в районе 2000 оборотов двигателя.С каждым годом этот рокот усиливался. Сначала думал натяжитель ремня. Поменял. Не помогло. Ремень заменил. Результат ноль.Уже пало подозрение на болтание поршней. Но так как этот звук появлялся после прогрева. То это ну никак не подходило. Ведь должно быть наоборот. На холодную И только вчера все таки нашел причину. А она в заслонке изменения длины впускного коллектора. Пока холодный не тарахтит. Нагревается и появляется зазор. Входит в резонанс и колбасится об корпус. В общем демонтировал эту штуковину. И наступила долгожданная тишина.Что изменилось чисто мои наблюдения.Утром после запуска нет плавающих оборотов. Были с новья. При разгоне подхват двигателя на интенсивное ускорение примерно с 2700 оборотов и до 6000 идет плавно. Ранее начинался с 4500. До 2700 изменений не заметил. Теперь покатаюсь с недельку. И посмотрю расход горючки. Если не изменится. Так и оставлю. Моторчик стал работать намного тише и как бы мягче. Вот такая вот штуковина стояла.И тарахтела.Заранее конечно же инет прошерстил. Особо большой роли она не играет. Пишут смещает крутящий момент. Но фактически не заметно. Разве что может на стенде.