Цитата:
Сообщение от Эридан
Решил проверить по другому. Завел машину, включил 4WD, вывесил переднее колесо. Оно заблокировано. Если диф, то должен прокрутить руками, самому ясно как божий день. НЕ КРУТИТЬСЯ!
|
Оно и не должно было крутиться. У нас система полного привода ПАРТ-ТАЙМ, в ней передний и задний мосты ЖЕСТКО связаны через раздатку, чтобы колесо крутилось нужно поднять ДВА ЛЮБЫХ колеса!
Ну подняли вы одно колесо пытаетесь крутить, привод крутит полуось, полуось дифференциал, а дальше куда? Тут два пути, либо через сателлиты крутить другую полуось но она зажата, либо через те же сателлиты крутить корпус дифференциала, шестерню, хвостовик, кардан, раздатку, а задний то кардан тоже зажат.
Я час назад катался в песчаном карьере по свежему снежку, и при косом вывешивании мне помогла только лебедка, отсутствовал бы диф не боялись бы мы перекоса.
Да и при отсутствии меж колесного дифа в переднем мосту вообще бы поворот был не возможен, не зависимо от того включен ПП или нет.
ПРИВОД НЕ НУЖНО БЫЛО ВКЛЮЧАТЬ, тогда бы крутилось