Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2016, 21:56   #46
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от AD_Tiger Посмотреть сообщение
Проблема решена. Была снята верхняя трубка, которая холодная была и шла маслоохладителю, вставили шланг компрессора, дунули и всё заработало. В салон вернулся Ташкент. Спасибо всем отозвавшимся.
Беда такая же печка не греет! Сегодня исключил из причин радиатор охладителя (саму печку в панели) - подали на него горячую воду под небольшим напором (шланг от батарей центрального отопления) и печка загрела без особых проблем. Начал копать дальше и тут нарисовалась проблема - непроходимость в маслоохладителе - причем ни дуется и ни продавливается. Подскажите: на маслоохладитель идет обратка от печки или наоборот из маслоохладителя идет на печку. Может есть у кого схема системы охлажения для движка с евро 4, а то у меня колхоз похоже был. плюс есть предположение что забит охладитель системы EGR - у машин с евро3 это чугунная труба на передней крышке а у евро4 такая алюминиевая залупа со шлангами охлаждения. так вот со стороны аккума она горячая а со стороны турбины она холодная, хотя по идее наоборот должно быть.

Может завалялся у кого маслоохладитель с мертвого мотора. Куплю занедорого.
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием