Момент переключения на следующую передачу (диапазон) при разгоне с максимальной интенсивностью наступает тогда, когда крутящий момент на колесах на текущей передаче (с учетом передаточных чисел трансмиссии) снижается до уровня, какой будет после переключения на следующую передачу.
То есть если переключаться при 2,5 тыс.об., то несмотря на то, что момент на коленвале будет на максимуме, на колесах он будет меньше, чем если продолжить крутить мотор на пониженой передаче.
А вообще разговор ниочем.
P.s в гробу я видел "айпэды" с их автозаменами вместе с их создателем...
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|