На 4 трудности только при старте. Потом дизель начинает бодро так везти. Похоже гидротрансформатор блокируется, т.к обороты двигателя в движении до х.х не опускаются. Круиз тоже работает. Мощность двигателя не уменьшается. Вот такой странный у меня аварийный режим. Средний расход по трассе не 9 л.Средняя скорость 103 км/ч. Больше давал только при обгонах. R и D включаются без задержки но с пинками. При необходимости включить заднюю машину приходилось глушить, т.к пинок при включении задней был не хилый. Мозги вставали на место и пинка не происходило. В драйв включалась менее печально.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|