мотор так и должен стоять с уклоном в сторону пасажира - тут все норм. блок радиаторов с интеркулером у меня есть поменять недолго, с учетом того что ремень не погорел то подушки точно целы. корпус воздухана, шноркель и патрубки турбины с маслоотделителем тоже есть. комплект проводов на управление форсунками и свечами накала тоже есть. у продавана зимой загорелось термоодеяло на движке. делов там на световой день не более. при этом даже в таком состоянии двиг заводится. вопрос в том что это все лучше сделать под крышей в сервисе чем на улице да и инструмент что бы не тащить. лучше деньги отдать мастеру чем барыгам перевозчикам - эвакуатор мне встанет около 10-15 тысяч при этом работы ну тысяч на 7-8 максимум.
|