[x-Rust]

могу сказать по машине.
есть различия от 7-ки помимо габаритов и массы: сделана попроще в части кузовных деталей, нет доп.уплотнителей, регулировок сидений, руля, ремня.
Главный минус который сейчас сам обнаружил, снизу в щель между дверей и порогом закидывает грязь. У семерки двойной уплотнитель по контуру двери и снизу самой двери резиновый пыльник в нахлест с порогом.
Главные плюсы, более продуман салон и по торпедо, намного приятней находится на командирском месте в джулиане.
Внутри салон чуть меньше (практически неощутимо) но все так же комфортно. Если не хватает денег на семерку - спокойно можно брать джулиона. По трассе идет так же устойчиво - машину не кидает от набегающего встречного потока. Курсовая устойчивость не отличается от семерки.
Жырный плюс (пока еще) бенза жрет точно вдвое меньше, прям ощутимо! Т.к. движок другой от слова совсем, на семерке уменьшенная копия тойотовского 1NZ с головой 1GR как у ТЛК150, у джулиана от фолькса EA888 gen3.
ркпп одинаковые. Поведение идентичное. По тормозам претензий нет. По всяким ассистентам в том числе и голосовой карплей - выше похвал.
в любом случае машина очень приятная в эксплуатации.
как и семерка.
(цепь ни разу не громыхнула, зимой тяжело но заводилась) ржавчины нет (уже 2,5 года, сколы на краске есть но там белый грунт под ней и никаких вспучиваний, езда в основном по трассе)
черри обошел стороной потому что вариатор.
Потому что видел ржавые кузова.
Гак 55 понравился - но нет в наличии(и движок так себе крутящий момент), чунган 35/55 - ценник одинаковый/дороже (движок такой же/мощнее) но жалобы на тончайшее ЛКП и нет сервиса,
дашед/джетур машина понравилась внешне (очень!) но либо МКПП либо вариатор. После робота МКПП? сомнительно - не захотел просто. И в минус ему поставил очень простецко убого инфотабло вместо панели приборов, вот просто перебор - ну или недобор, как будто кость собаке кинули.
очень хотел бы Т77 попробовать - рискнуть, но увы в наличии по городу не было! (( обещали через 2 недели - но деньги жгли руки. Курс доллора какой то не стабильный - риски ожидания с получением не вау эффекта. был бы в салоне - забрал бы.
в общем если резюме - то хавал устраивает сервисом, доступностью цены, выбором на площадке автошек и комфортом за вменяемые деньги.