[janich_ex]

Всем привет!

Моему коню подбитому 31000 км всего.
С 9го августа стоит у дилера на гарантийном ремонте АКПП.
Толкаться начала через 4 месяца после покупки, летом 2015 г. ... на ТО "ничего не увидели", забил на какое-то время я, не критично в общем было... пока машина не начала самопроизвольно без особых нагрузок соскакивать в нейтраль.

Тут начались приключения с диагностированием неисправностей... билась ошибка P0700 - заменили датчик селектора выбора передач (который под аккумулятором) по гарантии - не помог он как выяснилось в дальнейшем.
В общем после очередной диагностики и моем ежедневном пинании Соллерса по электронной почте позвали на "снятие гидроблока по рекомендации Соллерса для натурного осмотра".
Собственно снять то сняли и увидели стружку...

Теперь под замену:
1) блок гидравлический;
2) мясляный насос (есть задиры);
3) пакет фрикционов С3 (стальной диск не вынес мучений);
4) планетарная передача 1ая ("пара зубчиков")

Еще недели полторы и заберу отремонтированную...

Судя по тому как складывается жизнь АКПП, моей основной задачей будет ее убить окончательно, пока гарантия еще продолжается...