Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2024, 22:18   #35
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 545
Reda Всё впереди
По умолчанию
А я сегодня свой АКБ снял с авто. Решил под кулон 820 поставить погонять.
Перед зарядкой как всегда поразряжал минут 30 на авто со с потребителями. Под нагрузкой напряжение просело до 11.5 в пике. Снял, принёс домой. Напряжение восстановилось до 12.6. В таком состоянии и поставил заряжаться.
На свои 100 ампер выставил основной заряд до 14.7 Вольт и ток в 10 Ампер. Поставил ассиметричный заряд (разряд 2.5 Ампера, время что-то в 20 сек и время разряда в 40% от времени заряда). Заряд основной продолжать до 0.2 Ампера а потом переход в режим дозаряда.
Режим дозаряд выставил по напряжению 16.2 Вольта и ток 1.5 Ампера (хотя можно наверное все и 2, но не стал).
А после дозаряда режим сохранения АКБ - напряжение 13.2 Вольт и ток 0.5 Ампера.
Это всё на вскидку. Надо литературу почитать дополнительно для этого.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием