Также менял где то на 17-18тыс
симптомов никаких, ехал и загорелся чек, к слову о прожигах то у меня очень редко случаются, часто по трассе катаюсь
после чека машина несколько тупеет - разгон весьма неспешный становиться, мозги переключаются в безопасный режим для сбережения сажевика
менять как описано выше очень проблематично, мало того что добраться туда сложно, так на горячую и не поменяешь - менял по гарантии у ОД в итоге пришлось машину на полдня им оставлять
__________________
NA 2011, D20DTF 200л.с./400Н.м., АКПП, AWD. (Продан)
TOYOTA RAV4 2016, 180л.с., 6АТ, AWD
|