|
Он не определил ешо,да и скорее излишки саляры из корпуса пойдут в обратку в бак,чем через сальники в движок,масло пахнет солярой ,а чем же еще!?,и я думаю любая утечка из плунжеров ,или уплотнений оббязательно проявится в работе,запуске двигателя,мой вам совет ставьте датчик реального давления масла в двигателе,и вы всегда будете застрахованы от сталинграда!
__________________
Кай 2.3
|