Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2015, 02:25   #383
XaMmer
Участник
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
XaMmer Школяр
По умолчанию
Не считая перескока цепи на 18000 тыс. (дешевый заменитель найден, читаем посты), то за 2 годы эксплуатации с октября 2013 по октябрь 2015 от -47 до +25 (теплее не было) ежедневного использования и уличной стоянки:
- лампочки габарита
- лампочки подсветки номерного знака.
Ни единой подзарядки аккумулятора, автозапуск по температуре -18.
Масло на зиму Castrol 0W30, в коробку и муфту Castrol (для суровых зимних условий ж-), даже на сайте фирмы автоподбор рекомендует именно для России).
Дорожные условия самые разные от очень плохого асфальта (другого у нас нет) до гравийки (технологическая дорога вдоль газовой трубы) и откровенно плохих дорог.
+ 3 самореза в колесах :-)...
После зимы буду менять только передние амортизаторы (задние подождут). Удивлен, как они еще живы после двух суровых зим (на предыдущих машинах менял каждый год).
Так что решайте сами, надежный ли у нас автомобиль...
Для себя решил - надёжен и ремонтопригоден.
Выложил бы видео, да карта с видеорегистратора перестала читаться (поломаласяя).
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO

Последний раз редактировалось XaMmer; 02.11.2015 в 02:26. Причина: грамматическая ошибка
XaMmer вне форума   Ответить с цитированием