[fotonic]

Если речь об АКПП на D20 - то машина трогается со 2 передачи, что обернется тупостью при маневре и недовольством окружающих; от пробуксовки в сугробах не помогает. Но не только это, есть и бонус: возможность принудительного движения на 2 и 3 (!) передачах без нажатия педали акселератора. Очень удобно в пробках, на тормоз и газ можно давить вдвое реже, просто флажок дёргаешь вперед-назад и едешь первая/вторая, а третья если скорости хватает и дорога не в гору. Тащит - мама не горюй, хоть зимой, хоть летом, благо режим включается/отключается прямо на ходу вдобавок к включению М режима КПП. Чем грозит - х.з., мотор и КП пока не против, единственное, что наверно лучше при переключении с 1 на 2 добавлять обороты, иначе коробка слегка "тыкает"....