[Wong_Sat]

Доброго времени суток! Прошу помочь советом, т.к. сам разобраться не могу, да и в интернете ничего толкового не нашел. Ситуация следующая: задрало юбку поршня пятого цилиндра, разобрали, поршень поменяли, собрали, при попытке завести схватило один единственный раз и больше признаков жизни мотор не подавал. Форсунки в обратку не льют, давление в рампе есть, метки грм на месте, чек не горит, сканер ошибок не обнаруживает. До ремонта заводился с пол обороте даже в минусовую температуру. Так в чем же может быть дело? Rexton 2008г двигатель D27DT

[Шао]

завоздушил,это раз,клапана в форсах легли это два,а без химии этого паразита и не зависти-это три

[Wong_Sat]

то что система завоздушена была это понятно, но в последствии её прокачивали, воздуху там быть не должно. по поводу клапанов в форсах хотелось бы подробнее, особенно чем это лечить. ну а по химии, быстрый старт не помог.

[Шао]

Сообщение от Wong_Sat

то что система завоздушена была это понятно, но в последствии её прокачивали, воздуху там быть не должно. по поводу клапанов в форсах хотелось бы подробнее, особенно чем это лечить. ну а по химии, быстрый старт не помог.

а что такое прокачивали?если гайку открутить от форсы соляра пойдет,а вот продавить саму форсу?а на счет клапанов у меня второе видео-слева

[Wong_Sat]

как правильно проверить идет ли импульс на форсунки? есть предположение что импульса нет, от сюда второй вопрос, куда он делся?

[АРТЕМИЙ]

Закольсуйте обратку на подачу что-бы не было слива в бак

[Жадос]

Добрый вечер. Подскажите проблема с АКП,коробка тупит после 2-3 часов простоя, при переключении с 1 на 2 и 2 на 3.И патом все нормально переключает .Диагностика ошибок не показала. Уровень масла в норме.

[Шао]

Сообщение от Жадос

Добрый вечер. Подскажите проблема с АКП,коробка тупит после 2-3 часов простоя, при переключении с 1 на 2 и 2 на 3.И патом все нормально переключает .Диагностика ошибок не показала. Уровень масла в норме.

Ты тему то читал?или тебе по барабану где писать

[Wong_Sat]

гайку откручивали, соляра идет, а вот что значит продавить саму форсу? я с таким столкнулся первый раз, обычно проблем не было.

[Aleks23rus]

Та же фигня была и у меня.
Разобрали ДВС, собрали, даже на эфире - не работала.
Прокачали ТНВД грушей сняв обратку с форс, перед этим разобрали и промыли форсы, прокачали форсы без импульса работы - машинка завелась с пол-оборота.

[Wong_Sat]

а что такое прокачивали?если гайку открутить от форсы соляра пойдет,а вот продавить саму форсу?а на счет клапанов у меня второе видео-слева

где видео то искать? не очень понял.

[Шао]

Сообщение от Wong_Sat

где видео то искать? не очень понял.

В подписи где написано -высверливаем свечи

[Aleks23rus]

Разбираешь форсунку, промываешь ее, она попутно расклинивается, собираешь, ставишь, разъемы не одеваешь.
При снятой обратке с форсунок качаешь грушей.
На стартере прокачиваешь форсунки (с снятыми разъемами).
Одеваешь разъемы - заводишь.

Такая последовательность была у меня.
Завел с пол-оборота.

[Wong_Sat]

В общем всё безрезультатно, на лямке тоже ноль, не завели...

[Шао]

Ест вариант что клапана в форсах просто легли

[Wong_Sat]

допустим легли клапана, что сделать то надо?

[Шао]

Сообщение от Wong_Sat

допустим легли клапана, что сделать то надо?

Снимать форсы и разбирать