[kazanova.1983]

всем привет.подскажите на новых корандо спорт как правельно делать слив воды с фильтра. и подкачивать.не снимая.или его надо снимать? не могу открутить на фильтре с верху насос, для подкачки.он так и должен тяжело откручиваться.или я что то не так делаю. и как после слива поступать? сам процес,подскажите пожалуйста.

[Скрипка]

На помпе ручной подкачки есть язычок черный, его отверткой поднимаешь вверх, а правой рукой плотненько ухватываешь и крутишь против стрелки часовой.Тяжело будет,но не бойся.Повернешь на 40 примерно градусов-он САМ поднимется вверх. После этого под фильтром нащупываешь пробку слива и руками откручиваешь-там легче уже. Разъем датчика не обязательно отсоединять. Если Гринпис, то подставляешь горшок под струю. 50 грамм достаточно слить. Закручиваешь пробку, затем какчаешь помпой до той поры,пока не пойдет топливо из-под колпачка, которым качаешь. затем по часовой стрелке закручиваешь помпу,опять поддев язычок. Лично я на заморачиваюсь водой, а при смене картриджа (меняю каждые 10 тык) провожу ревизию стакана фильтра-обычно там воды не бывает. По смене картриджа и по всем этим операциям см. и мои тоже посты в рубрике "ТО своими руками". Удачи

[kazanova.1983]

спасибо,про язычок на пробке даже не подумал,не видел его.пытался просто открутить помпу.а закручивать после подкачки,надавить на помпу,и закрутить? каждые 10ты лудши менять или как в книге для рф 20ты? лудше снимать весь фильтр при замене.и что в ревизие делать,при замени?недавно купил авто.еще мало что внем знаю по эксплуатации,и то.

[kazanova.1983]

добрый день.сегодня первый раз на панели загорелся значек фильтра.заглушил,с помощью пасатиж открутил помпу подкачки.потом открутил с низу датчик,там была вода.слил до соляры.закачал.закрутил.завел. и гдето в районе турбины,с правой стороны произощел ХЛОПОК. что это может быть?

и еще перед тем как загорелся значек,я щтурмавал водную приграду на малом ходу.в бак вода не может попасть?

[serg1476]

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6035&page=2
Если бак такой же как у НА то может.

[kazanova.1983]

с бака простой шланчик выходил,в ланжерон.дуется в обе стороны. думаю маленько папала. ее может всю в фильтр согнать,и страшного нечего небудит? больше интересует хлопок.все проверил,все отлично что это может быть?

[serg1476]

фильтр воздушный проверил? Воздушные патрубки? если всё в порядке, думаю можно забыть, единичный случай.

[kazanova.1983]

все проверил,все целое. работает как всегда.думаю пока надо поглядывать за значком фильтра.если что сливать. по поводу слива, нижний датчик как сильно надо затягивать?

[Warrior]

Укажите пожалуйста с какой стороны язычек поднимать на помпе (это который под надписью UNLOCK?). Заменил фильтр, надо прокачать.

[finn48]

поворачиваешь в сторону UNLOCK и помпа поднимается и начинаешь прокачивать пока солярка не пойдет, потом нужно надавить до конца и повернуть на LOCK. Сразу скажу что может не поддаться. прочти http://sykor.ru/articles/21-tfiltr.html

[Warrior]

Спасибо за совет. Получилось. В моем случае -надавил на колпачек и из всех сил пальцев повернул. Очень туго. Теперь болят пальцы.

[SasGr]

Я топливный легко откручивал в перчатках с резиновым напылением.. Мокрый колпачок не скользит, надавил на него всем весом и крутишь поворачивая плечом..

[kazanova.1983]

первы раз идет туго, с помощью пасатиж крутил.потом нормально. тряпку в руки и вперед.

[KIT 86]

полезная инфа, спасибо!

[KIT 86]

Парни, в какой-то ветке читал, что новый фильтр якобы нужно на часик замочить в соляре. Надо?

[Дрюня 407]

Нефиг ничего замачивать,соляры налей по рубчик в корпус,потом картридж вставляй,избежишь анонизма при прокачке!

[KIT 86]

Ну спасибо! Буду знать!