[glot]

(модераторы, если есть такая тема то можно удалить, если нет пусть останется и последние 2 сообщения по нашим авто можно перенести из аналогичной темы про спорт, куда vim с "ногами" пошел и меня потянул )
-----------------------------------------------
Описание предов внутреннего блока предохранителей и сам блок (нижний у NNA, верхние 2 с середины 2014 года. если не так поправьте).

[7men]

glot! 1 и 2 верхние фотки с моего а/м (с конвейера упал в апреле 14г.) Именно на этот пред я и ставил кнопку. У Саши49 есть видео по этой "доработке", но на его НА пред в др. месте, у меня именно как на фото.

[glot]

7men,
Да, это именно твои 2 фото. Не знаю почему ты решил только подачу топлива выключать...Ну дело твое - хозяин барин.
У Саши другая коробочка, как на нижнем скрине. По поводу когда они стали изменять - не знаю, поэтому попросил поправить.
з.ы.: прошу модераторов удалить посты холиварщиков и флудерастов.

[glot]

Описания предов:

http://nsskn.narod.ru/publ/ssangyong...alone/7-1-0-82

[Gangs1a]

Я тоже отключаю насос, в мозгах висит ошибка - благополучно стирается Торком. Как себя поведет ECU с отключением преда не знаю, рыться в схемах лень.

[glot]

Gangs1a,
А как он может себя вести если он выключен и насос выключен ? Поэтому правильнее выключать и делать сразу на 42 без всяких ошибок и т.п. (по крайней мере у кого такой блок предов как на верхних двух фото от 7men).

[vim]

Сообщение от glot

Поэтому правильнее выключать и делать сразу на 42 без всяких ошибок ......

А как же вот такое умозаключение: # Почему насос я уже рассказывал. МНЕ надо чтоб в момент прокрутки УТРОМ. Продуло целиндры, Свечи нагрелись, Форсунки нагрелись. Все датчики прогрелись , приготовились к запуску. Ну и как писал , всегда можно отсоеденить бензошланги не боясь давления в них#
Что скажете сударь???

[glot]

Сообщение от vim

МНЕ надо

??? Тебе надо, ты и решай ! Ко мне какие вопросы. Или педаль в пол - маслай...(ни разу ни одном авто у кого такое возможно не пользовался) Хотя лично мне непонятен такой режим - ладно бы дизель был, а в бензинке исправной нафига это все?!
---------
Про бензошланги зачем такое с ними проделывать?! Решай сам свои проблемы по мере надобности. Вроде разговор о прокрутки до завода и так что бы без всяких ошибок. Если ты себе придумал другой гемор - так и реши его.

[vim]

Сообщение от glot

Хотя лично мне непонятен такой режим - ладно бы дизель был, а в бензинке исправной нафига это все?!

Чудной ты все таки парень, не зря все уже ох.....т от тебя. Я тебе привел чужую цитату и поинтересовался твоим мнением.Мне достаточно этого было:#а в бензинке исправной нафига это все?!#
Нервный стал какой то

[Sasha49]

Во первых Ты сам сначала просишь. Обьяснить зачем такой "ГЕМОРОЙ "/ Потом говоришь что он тебе не нужен, Так ни кто тебе его и не заставляет делать. Что так волнуешся. Отключай только ЭБУ. раз ТЕБЕ так нравится. Дави до усер... на газ, это ведь все только твои проблемы! И еще при отключении ТОЛЬКО бензонасоса Ошибок не выскакивает!

[glot]

vim
Ты первый раз на форуме? Не умеешь приводить правильно цитаты? Тем более конкретно тебе ответил. Повторяюсь: по выше тобой писаным условиям решает что делать и как тот кто их для себя создает! Ко мне какие вопросы ещё?!
Sasha49 Ты путаешь причинно следственные связи и хронологию, тем более относишь притязания в пустоту - я не тот ник кто тебе нужен...
Для особенных, не читающих:

Сообщение от Gangs1a

Я тоже отключаю насос, в мозгах висит ошибка - благополучно стирается Торком.

----------
Ещё раз повторюсь специально для Саши49(хотя он не читает, на своей "волне" видать):
при отключении предохранителя №42 НЕ РАБОТАЕТ бензонасос и также само ecu. (авто NNA c новым блоком предов как на верхних рисунках) . Как у тебя или как ты решаешь - это твои проблемы. Тут только решение без проблемного нагнетание системы маслом без завода двс и всяких ошибок при помощи простой прокруткой к/в стартером через маховик!
з.ы.: уважаемые модераторы, прошу уберечь эту тему от очередных холиварщиков и флудирующих, оперирующих явной провокацией на холивар.

[Sasha49]

А тебе еще рас напишу . МНЕ НЕ НАДО все отключенное!!! И ЕЩЕ раз при отключении ТОЛЬКО бензонасоса ошибка НЕ выскакивает.

[glot]

Сообщение от Sasha49

А тебе еще рас напишу . МНЕ НЕ НАДО все отключенное!!! И ЕЩЕ раз при отключении ТОЛЬКО бензонасоса ошибка НЕ выскакивает.

Сообщение от Gangs1a

Я тоже отключаю насос, в мозгах висит ошибка - благополучно стирается Торком.

-----------
она и должна быть если только один насос вырубается,запрограммировано сие событие...При частом повторении её,накоплении, для водителя будет зажжен чек на панели приборов. При не частом , так может и оставаться в памяти.

[Gangs1a]

Если нужно, могу вечером подключить ELM и списать номер ошибки для неверующих. Повторюсь, Чек не горит, но в память ошибка прописывается. На ТО при подключении к компу ее увидят и скорее всего спишут (для тех, кто на гарантии). Но это при условии, что вы явитесь к дилеру без нашего колхоза.

[glot]

Gangs1a,
Чек не выскочит ибо ты же не все время запускаешь с выкл. бензонасосом! Может конечно же, по прошествии большого кол-ва времени и накопленного опр. кол-ва раз рассчитанного на эту ошибку.
Но мне интересно другое - зачем это нужно делать при решении поставленной задачи, если можно по другому?!

[Sasha49]

Напомню Про отключенное ЭБУ. Будешь менять бензо фильтр не забудь сбросить давление в бензосистеме!!! Хоть и насос у тебя и отключен!!!

Странный вопрос ! Зачем это делать ? Обьяснял , обьяснял и как в стенку! Повторить еще РАЗ?

[glot]

Sasha49,
А ты его каждый день меняешь?! Ну сколько можно одно да по тому же! И ещё раз - И эбу и бензонасос не работают при вытягивании предохранителя из коробочки NNA в новом исполнении! (это уже наверно в десятый раз для Саши)