[Volt]

на Элегансе+ 2011 она не включена, но, говорят, на 2013 на некоторых комплектациях она есть.
Никто не пробовал ее как-то включить? Может, через сканер OBDII можно?Лампочка то есть в приборке
Некоторые "чип-тюнинги" ее включают, но я как-то к ним отношусь предвзято.
Понятно, что интересует так TMPS, которая работает, анализируя сигналы от ABS.
Те, что от датчиков в шинах работают, слишком дороги.

[mitya1698]

Для этого надо
1 вставить датчики в колеса.
2 установить блок тпмс.
3 включить отображение в приборке.

На основе ABS у нас нет.

[Volt]

Сообщение от mitya1698

На основе ABS у нас нет.

Жаль, а подключиться к штатной ABS для такой функции никак нельзя?

[demonik82]

этот вопрос надо задавать людям непосредственно занимающимся -чиповщикам. А вот если бы была возможность через ОБД считывать показания(датчиков) с блока АБС(с помощью а-ля elm327) , то я думаю, китайцы уже давно бы наштамповали устройств с обд разъемом,встроенным контроллером и экраном на который выводятся предупреждения о низком давлении...

[дядя Вова]

а каким боком тут ABS? чего-б тогда не с климат-контроля

[mitya1698]

Если долго едешь, а на одном датчике АБС, скорость больше чем на других, то скорее всего колесо стало меньше диаметром и крутится быстрее.
А диаметром оно меньше стало потому-как сдулось. Так, на некоторых машинах, штатно работает предупреждение о сдувании колеса.

А что ты с климат-контроля читать собрался я не знаю

[demonik82]

Сообщение от дядя Вова

а каким боком тут ABS?

выше уже ответили каким. Метод измерения косвенный- т.е. по показаниям датчиков с каждого колеса можно судить о его скорости вращения(ну или пройденому пути за один оборот), отсюда можно вычислить подспустившее колесо (правда точность около 30% , т.е. при номинальном давлении 2 бар система сможет достоверно вычислить спускаемое колесо при давлении около 1,4 бар )

Например https://www.drive2.ru/l/3499164

[DEN 007]

Сообщение от demonik82

точность около 30%...

И зачем такое "чудо"?

[demonik82]

может не совсем корректно выразился- не точность, а порог определяемого отклонения давления.Такое чудо позволяет без каких либо физических доработок (*установки датчиков давления и прочего),чисто програмно вычислять проблемное колесо( при условии наличия штатных датчиковАБС) .
Я , например, одну покрышку уже выкинул- из за того что проехался на ней в 0 спушеной некоторое количество км (заднее колесо порезал -причем не чувствовалось вообще,услышал только на скорости 100 км что что-то не то)...
Так что если бы была бы возможность у НАс , я бы на своем авто реализовал.
Много информации в вопросе безопасности не бывает

[дядя Вова]

Сообщение от demonik82

... по показаниям датчиков с каждого колеса можно судить о его скорости вращения(ну или пройденому пути за один оборот),...

А, понял, гланды через *опу... ну-ну.

[mitya1698]

а как-же через климат-контроль? расскажи уже

[АРТЕМИЙ]

На фольцвагене Б6 я такую функцию подключал через сканер меняя код в блоке АБС и с выводом кнопки в салон для включения и сброса параметров вся информация была взята из драйва,так что если кто знает как это сделать через сканер то могу помочь

[demonik82]

Сообщение от дядя Вова

А, понял, гланды через *опу... ну-ну.

а вы думаете что именитые автопроизводители лузеры что ли? и эту функцию на своих поделках делают , причем в авто выше эконом класса

[parbor]

При обнаружении таким образом спущенного колеса,по разнице скоростей,должен быть чек по АБС. И сканер,который его считает и погасит-не ниже уровнем,чем лаунч. Чисто для контроля шин предпочтительнее отдельная китайская система-она поможет спасти недокачанное колесо. В отличие от сканера-который выпишет на экране справку о смерти....

[дядя Вова]

Сообщение от demonik82

а вы думаете что именитые автопроизводители лузеры что ли?

Чего-то нонче опять происходит с сознанием людским... звезды наверное...
Может быть именитый производитель фольксваген на пассате выше эконом класса так и делает. Может быть так делает и еще кто-то, типа бентли и феррари, я не знаю. Вопрос был про НА 11 года в комплектации- ну в 1 сообщении все есть. У НАс блок абс поддерживает такое? Нет! Неименитый Ссангйонг на бюджетном НА делает по-уму, т.е. меряя непосредственно давление (и наверное не с 30% погрешностью на кривизну дороги и повороты). По крайней мере нигде в мануалах про иное не написано. Вопрос, вроде как, закрыт (или я ошибаюсь?)

[demonik82]

По уму, не по уму-одно другому не мешает)
А по вопросу-ну не я же задавал этот вопрос. На него ответили выше. Раз ответили, значит закрыт

[alex_spb]

На рабочих фольцах, каравеллы и мультик, на всех TPMS через абс. Работает отлично! не раз колеса спасали. При смене резины бывает пищит по первости. Себе бы то же включил бы.
Купил на али внешние датчики - по холоду батарейки дохнут. Такая же система надежна и без заморочек с батарейками и прописью датчиков при смене колес.