[Bob_Черный]

Добрый день господа!!!
Мое местонахождение Казахстан, Алма-ата, сборка N\A произведена соответственно в Казахстане! пробег 2500км, расход 16 л.(!!!) АКПП 175 л.с.

Дело в следующем. Может кто скажет че к чему...

после некоторой езды , это может быть любое расстояние, бывает следующий ГЛЮК ---- примерно на третьей или четверной скорости (АКПП) а может и на пятой , точно не могу сказать ПОДСКАКИВАЮТ обороты ДО 3 000 об\мин .... или так бывает ... едешь все ОК... тут вдруг обороты поднялись , произошло какое-то переключение или просто скорость выскочила или поднялись обороты\опустились\поднялись и едем дальше...

У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ??? МОЖЕТ ВСЕ НЕ ТАК СТРАШНО???
о перепрошивке АКПП и движка спрашивал у нашего офиц.диллера - те шары вылупили . типа ниче прошивать не надо все пучком!!!!
А россияне чето перешивают ...чето делают.... странно как-то...

[finn48]

машина когда куплена была? версия прошивки какая? в подписи укажи свою комплектацию

[Aehroplan]

У меня такое было, устранилось после обновления прошивки (версия декабрь 2011). Некорректная работа коробки, вместо переключения вверх, кратковременно переключается вниз.

[Bob_Черный]

Сообщение от finn48

машина когда куплена была? версия прошивки какая? в подписи укажи свою комплектацию

ДД!
машину купил или забрал 25,10,2011... а когда ее собрали не известно, ОД сказал что только из печи, и еще горяченькая!!!
комплектация такая же как и у Вас... правда у нас в КЗ комплектация называется - M200Xdi ... подскажите как правильно ...
и как узнать версию прошивки тоже подскажите пожалуйста!
МОЖЕТ из-за нее у меня и расход топлива 16-17л???
и что делать если это в прошивке коробки проблема???

[schlau]

Писать и звонить в представительство компании ссангенг в Казахстане. Попробуй позвони другому дилеру.

[finn48]

версию можно узнать у ОД или через OBD2 http://syclub.ru/showthread.php?t=10...E0%EF%F2%E5%F0
про прошивку последнюю читайте http://syclub.ru/showthread.php?t=1211

Сообщение от Lunatic

Сейчас восьмая, а была по-моему седьмая. А родная прошивка пятая была. Как-то так. То, что она новая - это 100%.

[finn48]

МОЖЕТ из-за нее у меня и расход топлива 16-17л???
и что делать если это в прошивке коробки проблема???

может, не корректная работа, коробка в аварийный режим переходит...
а лечится именно новой прошивкой

[Bob_Черный]

Сообщение от finn48

версию можно узнать у ОД или через OBD2 http://syclub.ru/showthread.php?t=10...E0%EF%F2%E5%F0
про прошивку последнюю читайте http://syclub.ru/showthread.php?t=1211
должна быть 8

Значит это точно АКПП гонит....
а наши гады ОД молчком....

[finn48]

но лучше конечно все узнать конкретно у ОД

[Bob_Черный]

Сообщение от finn48

но лучше конечно все узнать конкретно у ОД

спасибо за объяснения!!!
буду долбить своих дриллеров!!! проблема только в том , что он у нас один ... нет конкуренции.... могут вешать лапшу на уши!!!
про расход сказали - Мы не можем вмешиваться в работу двигателя до пробега в 30 000км!!!

[finn48]

как поговоришь с ними, отпишись.. будим следить

[Bob_Черный]

Сообщение от finn48

как поговоришь с ними, отпишись.. будим следить

обязательно!
уже записался ... во вторник будут чет колдовать! сказали что уже чего-то подобное делали!!!
отпишусь!

[alrep]

У меня был недолив масла в АКПП. Симптомы те же.

[Djon2012]

У меня такая же песня, только все не прошло само собой. Авто ноябрь 2011 монопривод АКПП 175 л.с. прошивка АКПП последняя март 2012 года. Вечером 9.08.2012 при разгоне по прямой когда нужно просто набирать обороты на текущей передаче,коробка сбрасывала на нижнюю и резко обратно с очень сильным толчком,после толчка больше 2000 об. не поднималась и не переключалась вверх. Остановился заглушил, завел поехала нормально. Утро следующего дня было роковым, с начала при наборе скорости подскакивали обороты,потом пропало сцепление двигателя с коробкой, т. е. в положении D машина отказывалась ехать вообще, глушил... заводил...появлялось сцепление,даешь газу ехать чуть по чуть трогается и опять пропадает крутящий момент, вообщем кое как вернулся во двор самокатом в положении D не газуя вообще, позвонил в сервис, увезли на эвакуаторе, диагностика показала пробуксовывание коробки с 2 на 3 передачу, связались с заводом сказали поставить блок управления с другого авто, если не поможет снимать АКПП смотреть, после гарантийный ремонт либо замена. Так что я сейчас тоскую без машины и набираюсь терпения.... и кстати у нас в городе (Ставрополь) уже на 2-х NA поменяли АКПП по гарантии, и на других форумах смотрел попадаются такие же ситуации и симптомы, ремонты и замены по гарантии, а новая АКПП стоит порядка 280 000 руб. так что думайте, что дешевле проходить регулярно ТО или слезть с гарантии.
P.S. Предпосылки к поломке были такие примерно за месяц до нее появился переодичный небольшой гул со свистом при разгоне и переключении с 1 по 4 передачи,(в положении N или P газовал этого звука не было) он не громкий, но кто слушает свое авто услышит, что что-то не так. Поехал к дилеру мастер сел проехаться послушать,как назло пропал звук, он мне говорит в принципе нужно ждать когда "хороший стук наружу выйдет" он и вышел недели через две описано раннее.

Пробег 18 000...

[berber]

Дааа, задачка, гул со свистом турбины, как отличить нормальный от подозрительного??

[Djon2012]

Если у тебя появится такой звук ты его услышишь и отличишь от турбины. И кстати звонил в сервис, коробку сняли разобрали-диагноз не целесообразно ремонтировать, будут ставить новую, после одобрения заводом. Причина,как мне по телефону объяснил инженер по гарантии: стопорное кольцо с одной стороны не вошло в паз или вылезло из него и механизм двигался в корпусе, терся о стенки стер фрикционы, игольчатый подшипник вплавился в корпус, масло черное, куча металлических опилок, короче коробка померла молодой....Жду новую.

[berber]

Однако, при нулевом то мастер тоже говорил, что у них два новых актиона с коробками(автоматами) на замену стояли, тенденция или статистика?