[Saper]

Доброго времени суток!!!!Буквально месяц назад стал обладателем тёмно-серого "Сани" нью Актиона с АКПП!!!!До этого были машины нашего автопрома и не было практики эксплуатации АКПП...На днях в Волгограде,да не только,и по всей России ударили аномальные морозы и встал вопрос, как же её правильно эксплуатировать,как прогревать,обслуживать и т.п....Думаю тема будет интересна многим владельцам этой машины!!!!

[Kr1og5n]

Обслуживать будет дилер. Прогревать? Прогревай машину, как обычно, потом рычаг на Драйв и поехал. По-моему с автоматом вообще вариантов никаких нет на то он и автомат - все сам делает.

Поздравляю с покупкой!

[Dedok]

Сделай подпись!!! АКПП не только у бензинщиков!!!

[Saper]

В своё время был свидетелем как один мой знакомый "грел" АКПП(Митсубиси галант) переводом рычага в положении R и держа тормоз в течении пару тройку минут!!!!Говорит,что так и надо,что бы маслецо прогрелось!!!Но у него при подобном прогреве поднимались обороты и потом постепенно опускались, а у себя я такого не заметил....но всё-таки...

[apdrive]

Все верно,как писалось выше каких особых условий для прогрева не нужны ,все как обычно,только не газовать ,плавно начинать движение и ехать 3-5 км,за это время АКПП и двигатель прогревается.5 лет с АКПП проблем не было

[Cleantex]

Я тоже сначала пару минут прогреваю на холостых оборотах двигатель, а потом саму АКПП в режиме: нога на тормозе, а селектор первожу в положения D-R с задержкой по пол минуты.

А потом тихонько выезжаю из своего частного сектора на дорогу и проблем нет, толчков и пинков тоже.

[NorthSpirit]

Обязательно прогреваю коробку, в морозы с минуту стою на D, перед тем как стронуться. Да и двигателю нагрузка, быстрее прогреется.

[Atlant]

Да не волнуйтесь масло в АКП синтетка Температура застывания -55с,Инфа от менеджера который им торгует,Фукс покупалт для замены,да и морозы у нас в Новосибирске уже две недели с АКП проблем не даже пихаться перестала,толчков нет,езжу постоянно в на зимнем режиме,просто асфальт постоянно покрыт куржаком ,буксует только в путь.

[Korshun]

Езжу на АКПП более 10 лет, зимой всегда, после прогрева движка, селектотр АКПП двигаю на разные положение на 15-30 сек, если очень холодно, т.е. более -20...-25, то на разных положениях держу около 1 мин при нажатом тормозе, после еду не спеша первое время, а тесть пока со двора выеду на дорогу. Далее как обычно.
Пока всегда было гуд. ТТТ ттт

[anger1974]

у меня на зимнем режиме ни когда не дергалась,только в обычном.Зимой все же переключаю селектор в положение D на пару минут.

[Alcgamer]

АКПП с 2007 года. Никогда не грел (коробку). Согласен с постом #5.

[NorthSpirit]

Atlant, Менеджер торгует маслом прямо на завод? И следит, что именно его заливают в АКПП?
А по сути, пусть хоть температура застывания -100, прогнать масло и немножко его прогреть не помешает в любом случае.

[dravor]

У меня пока из дворов выползешь - коробка прогрета, движок на три деления.

[мамонт]

Я приветствую Уважаемое Собрание!О том как утеплять двигатель мы расмотрели в др.темах.Для езды при Т ниже -35советую натянуть брезентовый полог под днищем машины аналогично защите двигателя и АКПП и поставить второе ветровое стекло.В результате все тепло направляется в салон.В остальном согласен с постом5.

[Atlant]

Да вы у механиков спросите ,если они сцепление после заводки бросят,у них движок заглохнуть может,а вы в D"ставите у вас какие ощущения,поехали и всё

[schlau]

мамонт, не представляю как поставить второе ветровое стекло

[Alcgamer]

2schlau
Это, видимо, была "шутка юмора" :-)