[Wec33]

Такая ситуация приехал в магазин, сходил мин 15-20 меня не было, двигатель остыть не успел, завожу а обороты начинают гулять от 600-2000, секунд 30-40 и все стало нормально, позвонил официалам сказали это октан корректор подстраивается под бензил, наверное нае….и меня? . пробег 200 км, может кто что подскажет

[Lunatic]

О какой машине речь?

[serg1476]

Тема НА зажигалки. Думаю про неё и пишет.

[aviss]

Интересно а бензиновые движки где собирают ? Китай,Корея? Кто нибудь вкурсе?
Сорри если не в тему,не нашел куда написать...

[vitpod]

у меня сегодня такая фигня была, проблема я думаю чисто софтовая.
Мотор был горячий через 5 минут завел с включеныйм кондишеном, обороты плавали от 1100 до 600 с периодичностью 1 секунда, выключил кондер, все устаканилось сразу, потом включил все в норме... Если кондер не включен сразу при заводе, то такого ни разу небыло.

[Wec33]

наверное вы правы может софт, больше такого не повторялось, мотор бензиновый, тему пока оставлю так как причина пока не выяснена.

[voldemar190]

Действительно наблюдал такие симптомы,даже создал тему про холодильник.При пробеге 2800 всё устаканилось само-кондей работает адекватно почти не заметно,а неделю назад уже хотел ехать к ОД,видно что-то приработалось.Удачи в дороге.

[Alexv41]

У меня такое происходит в основном на холодном двигателе при выжатом сцеплении после завода секунд через пять обороты резко увеличиваются до 2000 примерно, а потом падают и все нормализуется. Заметил, что такое стало происходить реже, пробег 1000 км. ОД ничего внятного мне ответить не смогли.

[Kammerton]

У нового актиона есть функция быстрого прогрева катализатора за счёт позднего зажигания и повышения оборотов. Возможно с этим эти эффекты связаны.

[maksimusk]

Есть такое, симптомы аналогичны, не парюсь, согласен с последним сообщением. Такое явление только во время первого пуска после долгого стояния и когда меняется температура.

[Батька73]

У меня так запуск обороты 800-900 через 5секунд плавное поднятие оборотов до 1200 и помере прогрева снижаються до750-850 может это сделано чтобы при холодном пуске снизить износ двигателя?У меня на предыдущей Тойоте Авенсис при запуске в любое время года сразу 1200 оборотов а потом плавное снижение до 700-800

[glukus]

Сообщение от Батька73

может это сделано чтобы при холодном пуске снизить износ двигателя?

Сообщение от Kammerton

У нового актиона есть функция быстрого прогрева катализатора за счёт позднего зажигания и повышения оборотов. Возможно с этим эти эффекты связаны.

как то так

[Nikolay28]

У меня та же фигня, как и у Батька73, но в эти 5-8 секунд до поднятия оборотов она троит. Напрягает, знакомые говорят, что это у тебя, она же новая?! А зимой тогда вообще как будет с заводом?! Думаю съездить к ОД. (бенз., палка, пробег 1500)

[fishhant]

Как съездили к ОД? Каковы результаты?
Тоже троит, но у меня пока пробег 600км.

[Nikolay28]

Как я не хотел брать с салона авто, как я себя уговаривал, что это бред. Мало того ценник падает сразу на 10%, дак еще с этими тупым ОД приходится трепать нервы. Отговорки постоянно. Нет блин взял эту клячу. Сейчас на улице в Томске -17-(-20) град. ДВС пускается, НО начинают плавать обороты от 400-2500 примерно 1-2 минуты, даже глохнет, приехал к *****официалам, посмотрели, сказали, что все норм. Как будто в клоунов я приехал к ним играть, отбрехиваются всячески. Вот типа мы в Москву отправим запрос, в чем причина узнаем, это у всех так. А вы то нафиг нужны специалисты хреновы?!! Вообще никто ничего не умеет делать. Ни покрасить машину в цвет, ни толком что-то сделать, отмазываются, обманывают, лечат только. Больше никогда в жизни не куплю у ОД.

[ivan1]

У меня сейчас пробег на авто 10000км, и на холодную теперь постоянно плавают обороты. Причем такое впечатление что это то-ли какой-то датчик начинает выходить из строя( дает переобогащенную смесь при холодном запуске) то-ли свечи. А выглядит так: Мотор холодный, завожу, на тахометре 1000об/мин, и движок работает как-то напряжно(очень похоже на то, когда на карбюраторной машине свечи зальеш) потом секунд через 10 оборты подскакивают до 1300 примерно и движок начинает работать ровно, НО потом еще примерно через 5 секунд обороты падают до 1000 и начинают плавать от 900 до 1050 примерно. При этом двигатель работает не ровно. И это продолжается секунд 20. Потом все нормально. Я пока на это честно забил, как на ТО поеду офицалы по любому диагностику делать будут. Может в этом кстати и есть причина небольшого повышения расхода топлива после обкатки авто.

[Kir]

Присоединюсь, у меня примерно такая же ерунда при запуске на холоде - немного плавают обороты. Думаю, что это заморочка программы управления двигателем - он пытается сбросить обороты до минимальных, потом в мозги приходит сигнал, что обороты упали лишка на холодную - и подскок. Так и скачет, пока золотую середину не найдет :-).
Вообще, машина, конечно, удивляет.... На калинах таких заморочек с новья не было (это я про комплекс: рычание бензинки при запуске, непонятная работа МКПП, сверчки).... Какой-то осадочек неприятный.... Либо надо было брать дизель на автомате (понимаю, что вопрос со сверчками это бы не решило! )