[Karotaznik]

Здравствуйте! Проблема такая, как-то раз не мог подняться по гравийке в верх, включил межосивую блокировку и все равно не смог подняться, видимо задний редуктор не подключился, я дал газ в пол и поднялся наконец, у меня загорелся 4wd check, заглушил снова завел перестала гореть, постепенно начался появляться какой то стук сзади, в итоге сейчас чувствую что у меня подклинивает задний редуктор при поворотах, идет как в натяг и раз зад подпрыгивает и вроде дальше спокойно продолжаю движение по примой. Подскажите сколько стоит задний редуктор и ремонтируется ли он вообще?

[SKYFOX]

может есп дурит раз ты про повороты упоминаеш?

[Karotaznik]

Нету у меня есп, на скорости не чего не клинет, а вот к примеру на парковке пока разворачиваюсь подклинивает.

[серега моторист]

сателитекам конец,будешь кататся нарвешся на замену моста целиком.

[Проходимец]

Может просто в режиме 4вд остался будет на поворотах почти такой эффект, там правда от передка больше слышно. Ну и опять у него что за машина? Я про подпись.

[Karotaznik]

Дорогостоящий ремонт? Что за подпись?

[SKYFOX]

Сообщение от Karotaznik

Дорогостоящий ремонт? Что за подпись?

в подписи напишы марку своей машины......тут религия такая.....все хотят убедится что ты не шпион

[Проходимец]

Ну и опять у него что за машина? У меня видно на чем еду, и если я задам вопрос будет понятно, у тебя нет.

[Нелысый дидько]

Это не религия. Это элемент удобства, чтоб не гадать, что за пепелац у вопрошающего.

[Karotaznik]

Вот подпись

[Hotdad]

По описанию не очень понятно, что у тебя происходит, но вариантов всего два-
1.Сломан дифференциал. Проверяется легко, вывесить машину и вдвоём покрутить два задних колеса в разные стороны. При исправном ничего не должно ни клинить, ни щёлкать, ни стучать. Ну или запустить мотор и включив драйв попробовать остановить одно заднее колесо, второе должно при этом начать вращаться с удвоенной скоростью и опять же без всяких страшных звуков.
2.Сломана муфта, включилась навсегда, заклинена. Поставить перед автомобиля на деревянные чурки, вывесить перед. Муфту поставить в "auto", включить "D". Если поехала и свалилась с чурок сразу, без задержки, то муфта заклинена. Если муфта исправна, то должна быть некоторая задержка от момента, когда начали крутится передние колёса до момента, когда авто поехала.

[Karotaznik]

Вообщем как я определил это второй вариант, сломана муфта. Где она стоит вообще? И как поломку устранить?

[Нелысый дидько]

Смотнтирована на заднем подрамнике перед корпусом дифференциала.

[Hotdad]

Чинится путём замены в сборе.

[Karotaznik]

Вместе с редуктором в сборе?

[Hotdad]

Не, муфта - отдельная деталь, она к редуктору болтами привинчена. Будь внимателен, в 2014 году меняли производителя муфты, номерок зависит от конкретного VIN-а

[Karotaznik]

А есть еще какие нибудь нюансы по муфте чтобы не акарать, проблем в установке нет?