[Вадим Проценко]

Подскажите пожалуйста как правильно должна работать груша (подкачка топлива) актион D20DT.

[Kammerton]

В одну сторону качает. Должна становиться твёрдой, когда прокачал всё полностью.
При запуске мотора сразу мягкой становится.

[Вадим Проценко]

а у меня после прокачки твердеет, но через некоторое время (1-3 мин) опять становится мягкой. Получается что она неисправна???

[Kammerton]

Не обращал внимание.
Возможно, что где-то воздух подсасывается в системе. Как вариант.

[Вадим Проценко]

да вроде подсоса нету.

[skorpion]

Сообщение от Вадим Проценко

а у меня после прокачки твердеет, но через некоторое время (1-3 мин) опять становится мягкой. Получается что она неисправна???

Обычно так и бывает.

[Вадим Проценко]

Сообщение от skorpion

Обычно так и бывает.

так бывает когда неисправна?

[liharly]

после подкачки груша твердая, но по истечению времени мягчеет.

[Вадим Проценко]

понятно,спасибо

[Николай222]

Доброго времени суток форумчане!У меня проблема другая.Качаю грушей бесконечно долго и она не твердеет.А после скажем десятка качков,стоя у двигателя и качая грушей,слышу как солярка булькает в баке,а груша не твердеет.Из за этого может машина после несколько часовой стоянки плохо заводиться?Т.е. крутишь стартером,ДВС как будто бы подхватыват,но что то не хватает,а потом дружно заводится.Помогите пожалуйста,у меня уже мозги кипят.Машиной владею 2 недели.До этого был Муссо 3 года,там было все понятно и просто.А с команройлом никак не дружу.(пока)

[Йожин]

Я,конечно, дико извиняюсь, а киньте ссылочку на картинку где ента груша у нас находится...

[Kammerton]

Николай222, снимай грушу и проверяй её герметичность. В одну сторону должна пропускать, в другую нет.

[Скрипка]

Коля-и еще клапан на фильтре топлива бывает мандИт...Т.е. он не накачивает систему НД,а сливает в бак.Пробуй его заменить(фильтр),но начинай как Каммертон сказал,удачи

[Вадим Проценко]

да я уже поменял ее.

[ОнЕгИн]

Николай222 скорее всего у вас подсос воздуха где-то между баком и грушей, когда качаете в месте с топливом сосет воздух, потом через обратку воздух уходит в бак, и булькает. Собственно по этому и плохо заводиться, пока не прокачает воздух.
Такой-же эффект наблюдается после замены фильтра, при прокачке булькает в баке.
Прозрачную трубку между грушей и фильтром, сразу видно будет.

[Serafim]

У меня такая же история Как я понял дело не в неисправности чего либо ,просто
возникает ситуация когда в обратке подсоединённой к топливному фильтру просто
нет топлива ( причины самые разные ) и поэтому из груши топливо уходит в бак ,
поскольку все 3 штуцера имеют сообщение между собой , т.е. наличие в обратке
топлива служит пробкой и груша становится твёрдой .

[Олег1165]

В нашем фильтре стоит клапан который в зависимости от темьпературы саляры пере напраправляет обратку: на холодную по малому кругу т.е. фильтр-насос-форсы-фильтр- насос. при повышении темьпературы саляры свыше 50 градусов клапан открывается и обратка идет в бак. видать клапан недержит