[Вадим Проценко]

Всем привет. Заправился я недавно до полного бака , т.е. получается 75 литров в баке. И вот проехав 520 км стрелка у меня приблизилась к нулю и "коша" просит опять "овса". При подсчете получилось у меня 14.4 литра на сотню. Мне кажется это многовато. Пробег у машины 76000. В день в среднем проезжаю примерно км 12-15 (работа-дом). Форсунки проверял на слив, все в пределах нормы.Подскажите пожалуйста какие еще факторы могут влиять на повышенный расход топлива. А то у нас в Приморье дизель дороже бензина уже ( 34 р.50 к.) и как-то хочется чтобы машина была поэкономичнее.

[finn48]

какие еще факторы могут влиять на повышенный расход топлива

-размер колес больше штатного
-рисунок протектора
-погодные и дорожные условия
-стиль езды
-качество соляры
-дефлекторы и молдинги (в т.ч. кенгурятник)
-масса авто (может багажник у тебя забитый или по 5 человек возишь)
-акпп (кушает куда больше чем МКПП, примерно на 1-2 л)
-забитость воздушного фильтра
и тд. и тп.

[Вадим Проценко]

колеса стоят 265/70/16

[liharly]

егр, воздушный фильтр, тест на слив форсунок, уровень АТФ в коробке.

[Вадим Проценко]

Сообщение от liharly

егр, воздушный фильтр, тест на слив форсунок, уровень АТФ в коробке.

Вот это ближе к истине. ЕГР надо почистить. Давно собираюсь, но никак времени не хватает.

[Скрипка]

Вадим,моя механика на Спорте предыдущем кушала ровно 8 при:трасса,обычная трасса М-2,коробка ручная,не "зажигал"-ровно газульку короче,в нагрузке полный салон,резина 275х70х16.скорсть в районе 100 +в кузове 400 всякой хрени...Обожаю Спорт!!!Не парься,а сначала вот в этом режиме замерь-ну а потом будем на равных говорить

[Вадим Проценко]

Хорошо, попробую.Завтра заправлюсь до полного, и проверю, потом через 100 км. долить.

[nikonor]

День добрый, вопрос от чайника:-) а как чистят EGR

[Вадим Проценко]

Сообщение от nikonor

День добрый, вопрос от чайника:-) а как чистят EGR

http://www.youtube.com/watch?v=tRlCgSNcRF0-Вот ссылка в ю-тубе- посмотри.

[nikonor]

Спасибо:-)

[Олег1165]

Еще:http://www.youtube.com/watch?v=EW3XSLAAzTs

[liharly]

Ну дабы не плодить темы, отпишусь тут. Около месяца назад, после поездки в Иркутск, обратил внимание на повышенный расход топлива, по трассе около 14 л на 100км. Стал наблюдать за расходом, предварительно заменив воздушный фильтр.
По городу стал расход около 20л на 100 км, жаба задавила. Ну вот сегодня добрался до форсунок и провел статический тес, 3 форсунки по 6 см, а одна форса наполнилась полнстью(порядка 1 метра), и все бы ничего, но блин этой форсункой оказалась 4-я. Я в растройствах доехал до дома, и стал планировать предстоящий ремонт. Т.к. в финансах я щас ограничен(предстоит ТО АКПП) то решил её отремонтировать(благо руки пока растут откуда надо).
Ща по пунктам отпишусь что планирую:
1) вычистить колодцы форсунок от грязи
2) заливать 4-ую форсунку WD-шкой в течении недели и так ездить(со свечами накала помогло)
3) пробывать снять 4-ую форсунку, при неудачи, ездить и отмачивать до тех пор пока не пойдет.
4) перебрать, и претереть обратный клапан из-за которого идет слив.
Ну как то так. Жду от Вас уважаемые каких-либо советов.
P.S. про то, что надо купить новую форсунку, или новый клапан просьба не утруждать себя и не писать, сам знаю что так лучше, но щас пока нет такой возможности.
Ещё забыл вроде надо купить новый болт крепления форсунки...?
Ещё есть мысль на ДМРВ, но как его проверить не нащёл.

[Вадим Проценко]

Да не, болт крепления можешь оставить и старый. По крайней мере я не менял его.

[Скрипка]

Володька и ты,и Вадим-обалденно рукастые мужики!Нехера скулить!Взял-и сделал!Молодцы!!!С 92 года принципиально не ношу фуражки,но сегодня сниму-обнажить свою плешь...ДМРВ-скинь разъем,если ничего не изменится-значит N.Удачи

[liharly]

Мужики подскажите, можно ли откручивать и закручивать топливную трубку которая идёт на форсунку, многократно?
Вопрос в чем, я понимаю, что сразу сдернуть форсунку не смогу(это процентов 99% наверное). Так вот делать мне придётся всё за несколько дней, а машина нужна по работе каждый день. Мысль в том, что бы открутить трубку, поколупаться с форсункой и опять вернуть все на место до следующего раза.

[Скрипка]

На НА я уже раз 20 отручивал и заворчивал все 4 гайки на форсах. На Спорте пару раз только. Ща ты услышишь от представителей ОД,что"они одноразовые,они со срывной резьбой" и.т д..Мой совет-смело крути, это лично из моей практики

[Вадим Проценко]

Сообщение от liharly

Мужики подскажите, можно ли откручивать и закручивать топливную трубку которая идёт на форсунку, многократно?
Вопрос в чем, я понимаю, что сразу сдернуть форсунку не смогу(это процентов 99% наверное). Так вот делать мне придётся всё за несколько дней, а машина нужна по работе каждый день. Мысль в том, что бы открутить трубку, поколупаться с форсункой и опять вернуть все на место до следующего раза.

Скрипка правильно говорит, можно крутить-закрутиться. У меня с первого раза пошла форса обратным молотком. Пробег 78000. вторая форса.