[979]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Помогите, кто сталкивался с такой проблемой: машина коптит так, что весь бампер и заднее стекло-чёрные. При резком ускорении копоти особенно много- стыдно перед авто, едущими сзади! А если газануть на холостом- вылетает чёрное облако дыма и сажи. Поменяли ДМРВ , форсунки новые поставили, результата-ноль. ( Расход топлива и приём при этом ,в принципе, терпимые).

[mitya1698]

а сажевого фильтра нет?

[979]

Сажевый фильтр стоит.

[Призрак]

Сообщение от 979

Сажевый фильтр стоит.

масло не уходит?
если есть сажа - значит не горит солярка, а соляра не горит при плохом распылении (неисправная форсунка), недостатке воздуха, или отсутствии компрессии в цилиндре.
еще проверить весь впускной коллектор после турбины и интеркулер на герметичность(стравливается давление наддува, давление на впуске сканером неплохо посмотреть бы), а турбину на работоспособность. (заодно воздушный фильтр на продуваемость).
на кайронах были случаи с дырявыми интеркулерами и обламыванием патрубка интеркулера.
компрессию по цилиндрам замеряли?

только при описанных симптомах сажевый фильтр должен был забиться напрочь очень быстро и задушить двигатель.
кстати, по симптомам больше похоже на отсутствие давления наддува, при этом будет нормальный пуск двигателя, вполне нормальная тяга на низких оборотах и приемлемый расход, но сажа будет лететь как из паровоза. так что в первую очередь смотрите впускной коллектор на предмет стравливания давления.
при отсутствии компрессии при запуске троил бы и запускался тяжелее.

[979]

Масло не уходит , наоборот уровень повышается, прошивка стоит последняя. Турбина по ощущениям работает, воздушный фильтр чистый

[979]

Это понятно , вот только почему?

[Kammerton]

Чек горит?

[979]

Чек не горит

[Kammerton]

Надо бы ЕГР проверить. Мог клапан зависнуть в открытом положении.
Также надо прочистить трубки сажевого фильтра (датчика дифференциального давления).
Ну и актюатор турбины должен передвигаться при работе достаточно быстро.

[VLAD-D]

979, какой пробег то?

[979]

Егр работает, трубки продувал, сажевый фильтр тоже с обратной стороны, актюатор турбины передвигается ,правда не могу сказать насколько быстро. Пробег у машины не большой около 40 т.км , машина после наводнения в Крымске, еще до конца не восстановил.

[Romka]

Насколько сильно уходила под воду?

[Kammerton]

Как проверял, что ЕГР работает? Снимал и визуально наблюдал полное закрытие клапана?

Если после потопа, то надо бы цеплять диагностический прибор и смотреть на показания датчиков. Есть вероятность, что где-то окислившийся контакт меняет показания какого-то датчика или меняет работу какого-либо актюатора. Все разъёмы сняты и перепроверены?

[979]

Диагностическим прибором проверяли несколько раз , не с чем сравнить показания приборов , а так все датчики снимал чистил.

[leon1968]

Добрый день!
Есть проблема с запуском двигателя.После третьего раза решил обратиться к форумчанам за советом.Проявляется неожиданно,без всякой системы.В любой момент,после остановки перестает заводиться.Стартер крутит(высвечивается чек) и все.Гаснет сразу.АКБ в порядке.Первый раз завелся через пять минут,после моих раздумий.Второй раз через полчаса.Третий раз пришлось тащить домой и через три часа,как ни в чем не бывало завелся с полоборота.Проверял во время простоя через OBD программой OBD Авто Доктор-ошибок нет.Пока договаривался с сервисом-машина завелась.Приехал к ним.Проверили сканером и через комп программой-ничего.Залезли в двигатель-проверили подачу топлива на форсунки.
Развели руками и предложили притащить машину,когда опять встанет.Да,еще,как вариант попробовать,когда не заводится,брызнуть эфиром в воздухозаборник.
Если у кого-то есть мысли-готов все попробовать.Очень не хочется встать где-нибудь в лесу или в чистом поле...

[cigord]

Делай тест форс на обратку, скорее всего они льют .

[PavelIgorevich]

пиши пробег какой?