[NDavlet]

Всем добрый день!
Парни кто сталкивался или знает, прошу совет.
Авто Ссанг Енг Актион Нью 2012, 2,0 149 л.с., МКП, дизель.
Доехав до Твери, начал прослушиваться шум, даже стук в верхней части двигателя, появился белый дым с выхлопной, постоянное движение привода вихревых заслонок, давление в топливной рампе не стабильное плавает в пределах 300 - 400 бар, двигатель троит.
До этого переливала форсунка 2 и 4, но пока работало все ровно решил подождать с их ремонтом.
Снял форсунки под третьей была пробита медная прокладка, нашел топливщиков, отремонтировали форсунки.
Привез, поставил думал ну сейчас заведу и поеду, но не тут то было. Все осталось как и было.
Начал искать автосервисы которые занимаются дизелями, но не нашел.
Если скидывать фишки с форсунок, 1,3,4 глохет, если со 2 ой то наоборот поднимаются оборо ты до 1200
Есть у кого какие мысли, что может быть?

[lom.47]

Компрессию проверь, форсунки лили и поршня обиделись.

[jak7907]

Если все форсунки разом ставить,то лучше с пропиской.А так,попробуй прокатиться на разных скоростях минут 20-30,может форсы адаптируются.

[Кузовщик]

Что с форсами делали?

[NDavlet]

Замена обратных клапанов и распылителей.

Сообщение от jak7907

...попробуй прокатиться на разных скоростях минут 20-30,может форсы адаптируются.

Что то боязно гонять его, двигатель детонирует, стучит. Как бы чего не случилось?

[jak7907]

Вот как было у меня.Ничего...обошлось

[jak7907]

Если интересно,то тема вот https://www.syclub.ru/showthread.php?t=8519