[мазурик]

Коллеги, подскажите, может у кого было такое. Пробег на сегодня 9957 км., еду от 60 до 80 км., ни о чем не подозреваю, как вдруг дымок стал появляться, я думал может на лужу заехал, подъехал к магазину вышел сизый дымок, а за мной облако сизого дыма. Заглушил, опять завел реакции ноль. Вспомнил, что по инструкции нужно хотя бы раз в 500 км., ехать со скоростью более 80 км., в течении минут 20. Я так понимаю для прожига? Проехал по трассе, приехал все пропало. Что это было??? Или это нормально. Да забыл, в основном езжу по городу, не гоняю, средняя скорость до 80 км., может забивается сажевый и его периодически нужно вот так гонять? На панели никаких ошибок не выскакивало.

[SasGr]

Это нормально. Когда надо - прожиг сам включится.

[мазурик]

Спасибо огромное, я так и подумал.

[мазурик]

А еще вопрос? машину можно глушить, или необходимо ждать какое то время, может еще есть особенности?

[bocman]

если нет сигнализации на табло в виде мигающего ЧЕКа, то можно глушить. Мы же не на погрузчике едем задом и можем не видеть режим прожига.

[мазурик]

Огромное Гуд!

[Roman77]

Кто нибудь видел "ЧЕК" при прожиге? Я думаю если начался активный прожиг с дымом глушить все же не стоит.

[bocman]

мануальчик почитай Если машина " намекнет" тебе что трэба прожечся, то глушить не стоит, а нужно создать ей условия. А дым, это вторичное Все эт в мануале писано. Эт мы сейчас знаем что может и не стоит глушить, но не критично, постоянный чек от этого не словишь.

[Змей]

ага, в мануале вроде бы писано, что если начался прожиг, то глушить не надо. Я страюсь либо у гаража погазовать либо все же поехать куда нибудь проветриться.

[bocman]

в мануале по эксплуатации? Ну не помню я такого там, щас нет под рукой прочесть. Предполагаю, что там не написано типа: посмотрите идет ли дым из трубы, посмотрите ужасный моментный расход на табло, прислушайтесь к стрекотанию при нажатии на газ и если Вы такое наблюдаете, то ни в коем случае не глушите двигатель.
Помню только одно, если чек замигает, то извольте помочь сажевому проср..ся

Разговор о опасности глушения двигателя в момент прожига, и если чек не моргает в этот момент, то опасности нет, но лучше подождать раз уж приспичило бегемоту

[мазурик]

Все прочитал, от души спасибо.

[Roman77]

Сообщение от bocman

Предполагаю, что там не написано типа: посмотрите идет ли дым из трубы, посмотрите ужасный моментный расход на табло, прислушайтесь к стрекотанию при нажатии на газ и если Вы такое наблюдаете, то ни в коем случае не глушите двигатель.
Помню только одно, если чек замигает, то извольте помочь сажевому проср..ся

Улыбнуло, Все же у Вас "ЧЕК" при прожигах МИГАЕТ?

[yura1974]

Если проявились симптомы прожига - стараюсь прожечь до конца, если сразу нет возможности, то сразу при появлению оной ищу повод выскочить на дальняк. Прожиг не заставит долго ждать.... если ещё пришпорить на обгоне то сразу врубается и длится 10-15 минут.. у кого как забит.. может и дольше. Кстати читал, что слишком активный прожиг тоже вреден т.к спекает частицы сажи наглухо!!! Поэтому "соточки" на время прожига на круизе считаю достаточно.

[bocman]

Сообщение от Roman77

Улыбнуло, Все же у Вас "ЧЕК" при прожигах МИГАЕТ?

У мну щас нет, на хорошем топливе, но если ему захочется то может и мигнуть другим.

Ну хватит толочь воду в ступе

Мануал по эксплуатации написан для блондинок и для не читающих форум ТОЧКА!
Не глушить при мигающим чеке ТОЧКА!

[koastasch]

Добрый вечер! столкнулся с проблемой! При прогреве двигателя в салон поступает угарный газ или выхлопной газ (фиг его знает), вышел с машины посмотрел с двух труб идет дым.Подскажите в чем причина?

[finn48]

прожиг жестокий))) дым белый?))

[koastasch]

Сообщение от finn48

прожиг жестокий))) дым белый?))

Да белый дым.