[Вадим Проценко]

Привет. Подскажите пожалуйста процедуру замены масла в автомате. Че то стал мой "коша" тяжелее переключаться. хочу сменить маслицо

[tin-77]

Какой пробег?

[Вадим Проценко]

74231 км.

[tin-77]

Замена бывает полная и частичная. Полная замена заключается в следующем- узнаем в магазине, есть ли в поддоне фильтр, если да, то покупаем фильтр, прокладку поддона и соответственно масло, для полной замены 10л., если масло грязное-12л. Сливаем из поддона масло полностью, желательно замерить сколько слилось. Откручиваем поддон АКПП, меняем фильтр, ставим новую прокладку, моем поддон, сушим и ставим обратно. Заливаем через щуп столько-же. сколько слили + 2 л. Откручиваем трубку от теплообменника( которая идет от АКПП к радиатору охл.), опускаем ее в любую емкость. Помощник заводит авто, а вы смотрите, когда пойдет чистое масло. После того как сольется литра 4, глушим авто доливаем 4 литра и опять заводим, и т.д. После того как пошло чистое масло, закручиваем трубку обратно, заводим авто и доводим масло до уровня.(перед этим обязательно переключить все передачи) Можно поехать в сервис, но знаю много случаев, когда делали частичную, а брали как за полную и соответственно масло испорчено!!! ЧАСТИЧНАЯ замена - сливаем из поддона масло, закручиваем пробку и заливаем сколько слилось. Ну и доливаем до уровня. Желаю удачи!!!

[Вадим Проценко]

Большое спасибо. Будем пробовать. Только вот одна проблема, щупа то нету в автомате.

[capten]

Значит есть заливное отверстие)))

[Atlant]

Я залил по заливное отверстие,завернул пробку,завёл прогрел АКП до 50с,отвернул пробку лишнее вытекло.ПРО 50с где менял был сканер.

[Вадим Проценко]

Сообщение от capten

Значит есть заливное отверстие)))

ну отверстие -то есть, через щуп было бы удобнее конечно.

[Вадим Проценко]

сделал как сказал TIN-77 и все получилось. Ничего сложного нет.

[tin-77]

Я рад за Вас.

[alex0801]

Привет всем форумчанам. Мужики, подскажите пожалуйста, У меня Кайрон 2008 5-ст. АКПП. Брал из Кореи, какое там масло в коробке не знаю. Немного подтекло с трубки теплообменника, гляжу грязное, как теперь менять? счего начать? Заранее благодарен.

[noise]

Сообщение от Вадим Проценко

сделал как сказал TIN-77 и все получилось. Ничего сложного нет.

Там 2 пути, по какому ходил?

[jak7907]

Сообщение от alex0801

счего начать? Заранее благодарен.

Начать с покупки АТФ,потом потратить 600 рублей в сервисе,где заменят жидкость

[Вадим Проценко]

Сообщение от noise

Там 2 пути, по какому ходил?

делал полную самостоятельно. все гораздо легче чем кажется на первый взгляд. главное приготовить чем закачивать новое масло в АКПП и помошник чтобы был.

[Вадим Проценко]

Сообщение от jak7907

Начать с покупки АТФ,потом потратить 600 рублей в сервисе,где заменят жидкость

у нас полную не делают, поэтому решил попробовать самостоятельно.на сервисах только что могут-это слить с поддона и залить. а это не вариант. надо еще и из ГТР масло старое выгонять

[jak7907]

Если в гараже есть ВИНС(кажется так зовут),то можно самостоятельно полную замену.А так ,методом частичного замещения, 3 разочка и порядок.Ты,когда АТФ смотрел,горелым от неё не пахло?

[Вадим Проценко]

Да нет, горелого не чувствовал. А при чем тут ВИНС? Я сначала и сам не верил что так получится, а когда делал, то реально сначала текет темный отработаный декстрон, а потом резко бах и чистоган пошел. Вот так.