[Андрей72]

Компания SsangYong представит на мартовском моторшоу в Женеве концептуальный кроссовер под названием SIV-1. На данный момент производитель опубликовал только два изображения-тизера новинки, не распространив о ней детальной информации.

Габаритная длина прототипа составляет 4500 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, высота — 1640 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2700 миллиметров. Также ожидается, что автомобиль получит четыре отдельных посадочных места и продвинутую мультимедийную систему.

[Андрей72]

Внешне по пропорциям похож на New Actyon, со слегка уменьшенной высотой. Готовится рестайлинг?

[Petrovich35]

Интересно, кто дизайном занимался.

[YuriY]

Обещанный на прошлом автосалоне гибридник дозревает?

[2garin24]

Интересненько!

[Berton]

прикольный

[George2870]

SsangYong подготовит к Женеве концептуальный кроссовер

Компания SsangYong представит на мартовском моторшоу в Женеве концептуальный кроссовер под названием SIV-1. На данный момент производитель опубликовал только два изображения-тизера новинки, не распространив о ней детальной информации.

Габаритная длина прототипа составляет 4500 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, высота — 1640 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2700 миллиметров. Также ожидается, что автомобиль получит четыре отдельных посадочных места и продвинутую мультимедийную систему.

Южнокорейский производитель готовит по концептуальному вседорожнику почти к каждому крупному автосалону. Так, в сентябре прошлого года в Париже дебютировал прототип e-XIV. Это уже третья машина из семейства XIV: первый показали в сентябре 2011-го во Франкфурте, а второй дебютировал в марте 2012 года в Женеве.

В этом году, помимо SIV-1, в Женеве состоится публичный показ преемника минивэна Rodius, который в Южной Корее будет называться Korando Turismo, а в России — Stavic. Модель длиной 5,1 метра имеет четыре ряда сидений и 11 посадочных мест. Если сложить все кресла, то объем багажного отсека увеличится до 3240 литров.

Минивэн станет предлагаться с двухлитровым дизелем, развивающим 149 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента, а также с бензиновой «шестеркой» 3.2. В качестве опции доступен полный привод.

[Moxop]

Если SIV-1 будет рестайлом NA с небольшим изменением цены и нормальным набором агрегатов его будут брать.NA сечас попер т.к. бензин+цена, очень редко вижу топовые комплектации, даже рейлингов нет.
Если стоимость зарядят, его ждет участь концерна Пежо-Ситроен (они в убытке) с их чудо мобилями-кроссоверами которые никто не берет при том, что доверие к Французам у народа больше чем к Ssangyong.

[capten]

Не думаю, что корейцы будут сейчас трогать Корандо Ц. Он у них сейчас священная корова. Мне кажется это будет совершенно новый авто. Конкурент Санта Фе и Соренто. Стильный, шикарно упакованный паркет. С ценой посередине между Актионом-Кайроном и Рэксом. Старые модели снимать с конвейра им смысла нет. Кайрон хорошо идёт, полноценный рамный джип в таком бюджете конкурентов не имеет. Рэкса и спорта недавно обновили, У них из линейки "спорного" дизайна остался только Олд Актион. Но ему вроде тоже фэйслифтинг пробуют.

[Moxop]

capten, а вот фиг
SIV-1 длина 4500 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1640 мм
New Actyon длина 4410мм, ширина 1830мм, высота 1675 мм (без рейлингов);
Santa Fe 2013 длина 4 690 мм, ширина 1 880 мм, высота 1675 мм (без рейлингов);
Sorento длина 4.685мм, ширина 1.885мм, высота мм 1.710 (без люка);

Как видно он короче. В общем подождем, мне новый Санта нравится, если будет сравним с SIV буду брать SIV.

[capten]

Мохор, я просто попытался прикинуть, у кого драконы попытаются отбить покупателей этим концептом. Кто конкуренты? Конкуренты Актиошки уже известны. А вот по SIV-1 пока загадка.

[Roket]

Мне кажется, тут все зависит от цены, за которую будут продавать... Если не дороже 100-150 тысяч от цены Актиона, то эта модель просто придет на смену Актиону и задавит ix35 и спортиж, да и другие марки тоже потеснятся, а вот если она будет еще дороже, то не факт, что что то получится.

[finn48]

если в начинке будет много вкусняшек типо навигации , камеры , двухзонного климата машина и не будет кучи монохрома, машина будет класс

[finn48]

Корейская компания SsangYong продолжает экспериментировать в нише премиум-кроссоверов. На автосалоне в Женеве производитель внедорожников представит концептуальный кроссовер SIV-1. Он продолжит линейку концептов, стартовавшую еще в 2011 году.
Последним концептуальным кроссовером SsangYong, добравшимся до серийного производства, стал Actyon, выпускающийся с 2010 года и уже успевший пережить рестайлинг. Тогда выпуском вседорожника с несущим кузовом корейская компания обозначила свои намерения по радикальной смене имиджа, и запустила серию экспериментальных прототипов с уклоном в премиум.
На мартовской выставке в Женеве представят уже четвертый. Впрочем, SsangYong SIV-1, как ясно из названия, не является прямым последователем кроссоверов из семейства XIV, которые корейцы показывали ранее. Он крупнее – длина SIV-1 составляет 4500 мм – и имеет солидную колесную базу, хотя, судя по тизерам, дизайн его выполнен в том же самом ключе. В SsangYong пока не сообщили никаких подробностей о технической составляющей концепта. Известно лишь, что SIV-1 получит четыре индивидуальных посадочных места.
Не исключено, что если SIV-1 получит серийное воплощение, кроссовер станет некоей заменой нынешней рамной модели Kyron, которая выпускается с 2005 года, тем более, что концепт лишь чуть-чуть не дотягивает до Kyron по габаритам.

[berber]

Не понравился, почти все решения заимствованы, не гармонично скомпанованы, долго перечислять у каких авто...

[esamara]

Сообщение от Андрей72

Компания SsangYong представит на мартовском моторшоу в Женеве концептуальный кроссовер под названием SIV-1. На данный момент производитель опубликовал только два изображения-тизера новинки, не распространив о ней детальной информации.

Габаритная длина прототипа составляет 4500 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, высота — 1640 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2700 миллиметров. Также ожидается, что автомобиль получит четыре отдельных посадочных места и продвинутую мультимедийную систему.

ждем в 16 году)

[NorthSpirit]

Кудаж все катится, машины все зализаней из года в год. ( это я поныть типа решил ). Пузотерко какое-то гламурное, тьфу...