 |
|
21.10.2013, 10:35
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: Московия
Сообщений: 214
|
Мешки с песком
Привет коллеги, возможно я повторяюсь, но читая руководство по эксплуатации авто, обнаружил следующее: "Прежде чем отправиться в поездку в пригород либо по сельской местности, либо во время снегопада, положите в кузов мешки с песком...". Все таки, учитывая задний привод пикапа и в случае не загруженного борта на зимней дороге, уход в занос вполне реален. Кто-то по своему опыту прокомментирует насколько это критично и при отсутствии ESP?
__________________
Actyon Sports (2012), D20DTR, АКПП, Q20A01, кунг
|
|
|
21.10.2013, 10:52
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 504
|
Недавно рассматривал себе тоже вариант с пикапом, общался с продаванами и с владельцами, и на форуме пикапов, так вот 90% из них реально с мешком песка или подобного в кузове ездит.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD, Elegance, белый
Хонда цивик 5Д, робот
|
|
|
21.10.2013, 10:57
|
#3
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,830
|
У нас завгар на L200 запаску со Скании (карьерной) возит, так говорит спокойнее и увереннее.
|
|
|
21.10.2013, 11:09
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
ИМХО. полезно будет пару мешков возить. И масса будет на заднюю ось - для проходимости. Ну и в случае если уж и засели где-нить, то подсыпать всегда есть что!!!
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
21.10.2013, 11:38
|
#5
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Лучше уж с щебнем. За него протектору легче цепляться.
|
|
|
21.10.2013, 11:39
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Три зимы по областным дорогам позади, впереди четвёртая. И ни разу не был в ситуации, когда бы понадобился груз в кузове. На скользкой дороге можно передок подключать до 90 км/час, на собственном опыте проверено. На хорошей зимней резине и едет мягче по сравнению со стоковой. Так что личное дело каждого, подгружать задок или порожняком бегать.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
21.10.2013, 11:53
|
#7
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Тоже катаюсь пустой, правдо ящик с ключами килограм на 30 все же катается в кузове
|
|
|
21.10.2013, 12:30
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 469
|
ESP нада я уже прочувствовал прошлой зимой седалищным нервом необходимость сего.
Сам вожу инструмента и нужного скарба килограмм эдак 30-50. Но когда включаю 4Н, то ESP отключаю ибо мешает.
__________________
Actyon Sports II Q20M21, +7 903 Ч011558 если чЁ
|
|
|
21.10.2013, 12:36
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Ну даже 50 кг для пикапа ничто, этот вес никак не влияет на поведение машины на скользкой дороге, да и на проходимость тоже. Для эффективности надо возить минимум 150-200 кг. Вот тогда наш снаряд ничто не сдвинет с пути.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
21.10.2013, 15:04
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
знаю, что раньше на Волге практиковалось такое! а уж помогало иль нет не знаю! самому предстоит зима без есп, так что для меня актуальный вопрос тоже!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
21.10.2013, 15:20
|
#11
|
Участник
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: тула
Сообщений: 189
|
Чушь какая-то первый раз про это слышу. Что это Газель чтоли.
__________________
актион спорт D2.0 149л ПП
Жизненный опыт-это когда наступаешь на грабли.ОПА!А ты уже в каске!
|
|
|
21.10.2013, 15:42
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: Московия
Сообщений: 214
|
Цитата:
Сообщение от харлей
Чушь какая-то первый раз про это слышу. Что это Газель чтоли.
|
Да, скорей всего и прав Харлей, в руководстве наверное имеется ввиду (перевод такой) просто застревание авто на плохой дороге и песок тут как раз не помешал бы. Опыта с пикапами не было, но в свое время ушел в сильный занос на Кайроне... вот и подумал о своем... 
Вот полностью предложение:
"Прежде чем отправиться в поездку в пригород либо по сельской
местности, либо во время снегопада, положите в кузов мешки
с песком, цепи противоскольжения, лопату, перчатки и рабочую
одежду".
__________________
Actyon Sports (2012), D20DTR, АКПП, Q20A01, кунг
|
|
|
21.10.2013, 16:39
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Цитата:
Сообщение от харлей
Чушь какая-то первый раз про это слышу. Что это Газель чтоли.
|
может и газель, но заднеприводной и возможно поведение на плохой дороге одинаковое! а так если не включать свою голову то и есп не поможет. помниться когда на вольво меня начало крутить из за перерестроения и лысой резины на задке то есп верещало, а машину выравнять не удалось, только избежать отбойник,из за моего вальса пострадала 10 ка, так не смогла оттормозится!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
21.10.2013, 17:20
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,333
|
Мне, ребятки, вполне с головой хватило трехлетней эксплуатации Спорта(пикапа) и путешествия в Питер на братание с клубнями тамошними вчерашнего, чтоб еще раз понять, что все зависит в первую очередь от прокладки меж рулем и сиденьем. Во вторую- от резины. Главнейший враг любого водилы- это самонадеянность и безалаберность русская-"авось сойдет". .Позавчера пол- секунды хватило одному молодцу на Лачетти близ Новгорода, чтоб пропеллером уйти в отбойник кормой прям на глазах моих и моей прекрасной спутницы Наташи! А уж возить песок иль нет- это дело любого личное. Голова- руки- мозги- ноги должны быть только на маршруте, шея крутиться как у истребителя прикрытия, а глаза безоговорочно оценивать дистанции и показания приборов, полотно в любой момент может выкинуть такую бяку, что аж спина мокрая! Пример? В прошедшую субботу там же катим мы после этого "пропеллера". Я с умным видом(резина АТ-шная и обгоняя фуру):"Самое опасное при переходе через "ноль"осенью-это тонкое полотно на мостах(переезжаем Волхов)"и тут ветром от фуры, меня, опытного, блин, шоферюгу, купающегося в лучах славы благодарных глаз женских, вдруг пронзает мысль:" Я отвлекся от дороги и жопу- то понесло с полотна-а-а....." Чуть было не повторил пируэт пацана с Лачетти, но ума хватило мягонько дать газку- задницу блондиночки и вынесло из виража потихонечку в прямую...уффф...
И еще раз- пусть буду муд*ком в ваших глазах, катить можно на любой резине и в любую погоду, но обязательно включать мозги. С песком- да, этих мозгов может быть меньше. С шипами- конечно еще убавить можно оттуда ж, из головы. А включенным ПП- еще меньше, если вам не жаль убитую трансмиссию и стертую резину на скорости 90  . ВСё? Да почти-хватит на пару книг теории, но думать и думать- это главнейшее в пути. Ладно- разрешаю отвлечься на сладкий поцелуй той, что сидит справа, но только остановившись где- то и поставив авто на ручник- мало- ли что взбредет вам в голову после этого действа  .Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
21.10.2013, 21:22
|
#15
|
Участник
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 182
|
Полностью согласен
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD,максималка,белый. пробег 120+
|
|
|
20.11.2013, 09:08
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 12
|
Про балласт
Не секрет, что заднеприводные автомобили и в особенности пикапы в зимний период имеют не хорошую особенность ерзать задом на скользкой дороге  . И даже очень хорошая резина не спасает ситуацию. А постоянно ездить на полном приводе чревато... Прошлой зимой возил в кузове два мешка с песком общим весом около 100 кг, немного помогало, но закрепить мешки возле заднего борта сложно, а незакрепленные смещаются к кабине и эффект теряется. Кроме того, для перевозки крупногабаритных грузов несколько раз приходилось выбрасывать балласт (мешает), а найти зимой сыпучий песок не просто.
Отсюда вопрос, сколько и в каком виде оптимально грузить балласта, как и где его крепить?
__________________
Korando Sports 2012, D20DTR, 6АКПП, коричневый
|
|
|
23.11.2013, 19:20
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Иркутск
Сообщений: 77
|
Вожу две по 0.5м жд рельсы в кузове. Исчезла вибрация кардана после лифта на 4 см. А если на гололеде делать резкие движения, то и 10м рельсы в кузове не спасет... Приходится вспоминать времена Москвичей и Волг, когда было два типа резины: новая и лысая. Езжу на cooper шип и очень жалею, что не купил хакку 5-7.
__________________
Актион спорт 2011 года
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|