[parbor]

А если на 46 день новую тачку запросить?

[Achi]

Сообщение от Влад-Саратов.

...Соллерс уговаривает фунтика взять поменку, чтобы потом не платить компенсацию,т.к подменка была выдана...

А разве выдача подменки влияет каким-то образом на срок гарантийного ремонта? Он определен законом и может быть продлен только по взаимному согласию сторон.

[funtik655]

Вообщем согласовали компенсацию за ожидание в размере 50000 руб. крайний срок гарантийного ремонта конец сентября. Надо как нибудь сгонять подписать доп. соглашение и деньги взять, да и вообще почитать что там будет написано.

[noise]

Давай, в конце сентября еще полтинник дадут, прям как квартиру сдал Дальше уже твоя очередь будет время тянуть, заставляй переделывать, говори, что тебе некогда, пусть изучают закон о защите прав предпринимателя.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Achi

А разве выдача подменки влияет каким-то образом на срок гарантийного ремонта? Он определен законом и может быть продлен только по взаимному согласию сторон.

Ну, когда доходит до суда, клиент может(и должен) предоставить довыды о том, что в следствии затянувшегося (более 45дней) ремонта он потерял или упустил доход, т.к работает на авто и т.д и т.п. В срок до 45 дней никого не волнует как и на чем ты ездишь и зарабатываешь. Закон- 45дней. Поэтому Од или завод будут нести полюбому расходы по компенсации, а они могут быть далеко больше 50т.р. А в случае если это уже не первый гарантийный ремонт, то клиет вообще может подать требование о замене на новый авто или возврат денег. А при выдаче подменной машины на суде Од или завод может мотивировать, что клиенту пошли на встречу и ему было на чем работать и зарабатывать.

[funtik655]

По закону о защите прав потребителей сверх 45 дней за каждый день просрочки ремонта 1 % от стоимости авто.

[Влад-Саратов.]

Ну вот это все объясняет. Главное, чтобы они второпях не накосячили. Я бы в данном случае согласился на 50т компенсации, а ОД озвучил, что в приоритете не сроки, а качество. Поставь вискарь мастеру ит.д

[foraza]

Аналогичная фигня... Загорелся джеки чан, потом много раз гас, много раз появлялся, естественно поменял первым делом свечи, потом подрубил ELM и получил пропуски по первому цилиндру, поменял местами катушки 1-4, ошибка осталась по первому. Естественно, чтобы к ОД не ездить хотел обойтись малой кровью (за свой счет свечи и катушки), но в итоге отдал дилеру на диагностику... компрессия 6-12-12-12, а 3 года исполнилось в начале июля (долго сиськи мял и ехал к ОД). Проверили воздухом - выпускной клапан. Вот теперь, прочитав весь топик с самого начала, загрустил... Гарантийным то уже наверное не признают. ОД навскидку сказали около 30 т.р., но это так - пальцем в **** (небо).
Что посоветуете?
Пробег 64.000, а аппарат кстати вполне себе жмет, в мощности потерь не замечено, расход около 8,4 литров (на новом агрегате у меня больше 9 литров щас). Кроме 95 вообще ничего не лил ни разу (обычно Газпромнефть, ПТК).
В целом как-то грустно - знал бы прикуп, жил бы в Сочи ;-)

[Шао]

не я бы понял если бы в пробеге потерялся бы еще один 0,из какого же #овна корейцы делают машины и впаривают их нам и главное они знают что им за это ни будет ничего и никогда

[funtik655]

Сообщение от foraza

Аналогичная фигня... Загорелся джеки чан, потом много раз гас, много раз появлялся, естественно поменял первым делом свечи, потом подрубил ELM и получил пропуски по первому цилиндру, поменял местами катушки 1-4, ошибка осталась по первому. Естественно, чтобы к ОД не ездить хотел обойтись малой кровью (за свой счет свечи и катушки), но в итоге отдал дилеру на диагностику... компрессия 6-12-12-12, а 3 года исполнилось в начале июля (долго сиськи мял и ехал к ОД). Проверили воздухом - выпускной клапан. Вот теперь, прочитав весь топик с самого начала, загрустил... Гарантийным то уже наверное не признают. ОД навскидку сказали около 30 т.р., но это так - пальцем в **** (небо).
Что посоветуете?
Пробег 64.000, а аппарат кстати вполне себе жмет, в мощности потерь не замечено, расход около 8,4 литров (на новом агрегате у меня больше 9 литров щас). Кроме 95 вообще ничего не лил ни разу (обычно Газпромнефть, ПТК).
В целом как-то грустно - знал бы прикуп, жил бы в Сочи ;-)

что тут посоветуешь: клапана где по 500 руб. монтаж демонтаж гбц. мне тоже сначала говорили что если клапан, то 30000 руб. готовить.

[parbor]

Странно как то всё это. Полно народу на газе-и все нормуль. А клапана горят почему то лишь у тех,кто на 95м,строго по инструкции. Напрягает поболее ГРМа. Там хоть рецепты имеются для лечения и возможности для оценки ситуации. Может,была перед этим какая то нештатная ситуёвина типа бензин не понравился? Если поостыть и попытаться вспомнить.

[foraza]

хз... какая бы могла на ум прийти нештатка, если она и щас прет как угорелая ;-)
а вот реально ли в гарантию попасть спустя 2 месяца после истечения 3 лет с даты покупки - вот вопрос вопросов!!! просто боюсь, что не по гарантии счет выкатят в ОД за сотку, а отдать надежным ребятам - так наверное тогда лучше потом тачку поменять?! чо-то 2 дня читаю форум и мысли путаются... начал с натяжения цепи, закончил заменой ГБЦ... разочарован, хотя 2 года почти уже откатал - тачка огонь так то ;-)

[parbor]

Насчёт гарантии-есть же не только срок владения,но и 100тысячный пробег. Нужно консультироваться-можно ли этим воспользоваться. А по технике-если вдруг клапан не сгорел,а завис-есть шанс вычислить той же продувкой воздухом при снятой крышке,по очереди удалив рокера с подозреваемых клапанов. Навеял 15 клапанный агрегат у клубня,попробовать можно. Если повезет и клапан закроется-есть шанс отмыть откисалкой типа винса. Потратить десятки и более тысяч рэ-точно успеется.

[Anton42]

Ремонт автомобиля по гарантии возможен и за пределами 3-х летнего срока, в пределах так называемого срока службы автомобиля. Можно начать с изучения этой статьи.

[AdVik]

Сообщение от AdVik

Приветствую форумчане, моей машинке пробег под 80 тыс, гарантия месяц как кончилась ...
Ездил семьей на авто в отпуск в Анапу, обратно через Москву 6,5 тыс. км. На обратном пути загорелся ЧЕК после стоянки, заводиться с полтыка, на оборотах едет, на малых не хочет, с кондеем дохнет, кушать много стала... В Москве заехал в Абсолют-Авто Химки, считали ошибку- пропуски зажигания во 2 цил., компресию померяли 7-3-6-6, перескок говорят. Из запчастей только цепь, остальное давно ждем... и очередь, а мне на работу выходить, поехал домой на Урал, по дороге кстати ошибка пропала. Сейчас дома (не подвел Санек), читаю форум...

Продолжу, теперь это и моя тема... Наконец нашел, дождался из отпуска моториста.
Перемеряли "нормально" (отвертку в др. заслонку) компрессию: 1й -10, 2й -5, 3й -8.5, 4й- 9, с маслом во 2й - 6. Поставил в очередь, недели через две, как освободится место, снимать ГБЦ. Снимать крышку, смотреть, сказал -время даром... надо сразу колоть дефектовать - клапана подгорели.
Озадачился запчастями, дефицит блин сплошной, клапана вып. под 1 тыр, Прокладка до 5 тыр., цепь ГРМ тоже менять -18 тыр. Как то -так :-(, а сейчас спать пошел...

[AdVik]

Что интересно, сейчас не троит, двигатель мягче работает, ошибки больше не было,
свечи отличные, заводится хорошо. Теперь кручу стартер (сделал дополнительно механический ключ зажигания) после длительной стоянки, боюсь еще скакнет.

[AdVik]

Похоже не сохранилось сообщение, повторюсь. Машина июнь 12г, вопрос по запчастям.

При ремонте Гбц менять однозначно?
1720160120 Прокладка ГБЦ
1720530158 Колпачек маслосъемный- все, на впускных, или по состоянию

После дефектовки, по состоянию:
1720500027 Клапан двигателя выпускной
Или ? в каталогах как аналоги 1720500127
6650500025 Гидрокомпенсаторы - Ina, Ruville, Freccia? оригинал дорого
Гильзы кл - не нашел предложений

Посоветуйте спецы?