[Jofzic]

Народ, очень нужен совет, может кто подскажет. На прошлой неделе пришлось снимать ГБЦ из-за низкой компрессии в 3 цилиндре - 7 очков. Оказалось, как и у всех прогорел выпускной клапан в этом цилиндре. Мой мастер отправлял голову на дефектовку в сервис Механика (СПБ). Они обнаружили также сильный износ направляющих выпускных клапанов и заменили их, также заменили одно седло. По рекомендации моего мастера, заменили еще и второй выпускной клапан в проблемном цилиндре. Заодно решили поменять цепь и натяжитель так он был с огромным вылетом. Мастер склепал 2 цепи CZ и установил натяжитель от Кайрона 6640500111, а также заменили все башмаки и верхний успокоитель. С его слов, после установки натяжителя, вылет был очень маленький - примерно 1-2мм. Мотор после полной сборки работает отлично, никаких вибраций как было раньше, НО проявилась другая проблема - на оборотах 1000-1500 появился Вой, которого не было до ремонта. Когда едешь на низкой скорости, то очень сильно раздражает. На холостых его не слышно. Мастер предположил что возможно проблема в ГУРе. Скинули ремень и завели без него. Вой остался, что указывает что он из двигателя. Мастер сказал что это может быть только цепь тогда, но у него нет идей почему это может быть. Предложил поездить так какое то время и понаблюдать. Может кто посоветует что можно сделать и откуда этот вой может быть. Буду очень благодарен.

[parbor]

Чезет изначально отличается от стока профилем зуба. Приработается и вой потихоньеу исчезнет. Через 1000 км обычно уже незаметен. Катайтесь.

[дядя Вова]

Эта тема для бензинки, а у него везде написано дизель!

[Vitallium]

На заборе известно тоже, что написано )
По теме - цепь повоет и перестанет, забей. Вторая выть не будет ))

[Jofzic]

Спасибо за ответы. Покатаемся... надеюсь вой уйдет.

[дядя Вова]

Сообщение от Vitallium

На заборе известно тоже, что написано )

Зато автор узнал какой у него двигатель, нет худа без добра.

[Алексей 13]

Я тут тоже "косяк" поймал. При ремонте ГБЦ.
При чем-сознательно. Для опыта напарника и Друга.
Устраняли вчера, за 3,5 часа. Бесплатно-если чего.

[Dr.Shans]

Всем доброго времени суток. Месяц как поменял цепь с натяжителем. Сам. Сегодня вылетел чек. Завтра считаю код. Очень вероятно ошибся на зуб.

[parbor]

Сообщение от Алексей 13

Я тут тоже "косяк" поймал. При ремонте ГБЦ.
При чем-сознательно. Для опыта напарника и Друга.
Устраняли вчера, за 3,5 часа. Бесплатно-если чего.

Расскажешь про косяк, или уже было-прозевал ?

[Александр9]

Лёха ,расскажи,у всех бывают косяки,их нет у того кто не работает.

[parbor]

У каждого доктора своё кладбище-пока научится.... По теме-при ошибке в метках чек вылетает через 100-150 км максимум. При обычной езде в это время года. При ползании внатяг по льду слегка поболее можно до чека проехать. Но не месяц-это что то другое.

[дядя Вова]

Да это и не у Лехи, если уж строго подходить. Не расскажу. Пусть сам рассказывает.

Сообщение от parbor

это что то другое.

чего гадать, будет код, будет ясность

[Алексей 13]

Да не чего серьезного.Просто-косяк.
Машинка была, пропуски в 1 цилиндре. Компрессия-8,5
Вскрыли.Визуально видно начало прогара одного клапана.
Заменили один клапан.
Напарнику говорю-"пролей" ГБЦ и проверь.
Он не стал.Мол "зуб даю"...
"Ну-ну"-сказал я.

Короче так оно и вышло. Второй рядом выпуск, оказался "яйцом".
Пришлось второй раз снимать ГБЦ и устранять.Так как компрессия была-9,6 и "чек" опять вылез.

[parbor]

Зуб придётся выдрать. Притирать то надо по любому все в проблемном цилиндре.

[Александр9]

Лёха,дружище,надо проверять напарника,я надеюсь он по полной поработал

[Dr.Shans]

Сообщение от parbor

У каждого доктора своё кладбище-пока научится.... По теме-при ошибке в метках чек вылетает через 100-150 км максимум. При обычной езде в это время года. При ползании внатяг по льду слегка поболее можно до чека проехать. Но не месяц-это что то другое.

Сегодня еду на СТО посмотрю код. Там буду дальше думать.

[DEN 007]

Мы не ищем лёгких путей!