[серега моторист]

а зачем они ноги ломать или боитесь боковых...

[Dedok]

А Иглино это около Уфы?
Ширина порогов одинаковая! Ни на один нормально не наступишь, от пескоструя защищают тоже одинаково ( на 4 балла ), просвет в районе порогов (низкие) занижают на 3-4 см. Куском грязи порог не повредишь, а вот если лёд нарастёт тогда возможно. Короче любые пороги на НА это в основном внешний вид. Вот отсюда и танцуй, что нравиться внешне то и бери, функционал у них один в один.

[mixagen]

Сегодня все-таки поменял резину и обозревал пороги очень близко. На алюминии появились в некоторых местах пятна - потемнения.
Что касается выбора, то лично мне, чисто эстетически нравятся низкие, еще их "+" меньше вероятность испачкать штанину. Из "-" могу выделить следующее: уменьшение геометрической проходимости, хотя и не являются низшей точкой, но угол рампы уменьшают однозначно; как ступенька все-таки менее удобна; ИМХО за счет меньшей площади перекрытия защищают от пескоструя хуже высоких.
Из минусов высоких могу выделить: очень велика вероятность испачкать штанину; если не следить за намерзающим снегом будут проблемы с открытием двери. Из "+": более лучшая защита от пескоструя; полноценная ступенька (пользуюсь всегда при мойке, удобно вылезать при парковке в луже); не изменяет геометрическую проходимость.

[александр59]

Да, Иглино возле Уфы. Большое спасибо за ответы. Вы помогли определиться с покупкой. Выбираю высокую ступеньку.

[Русел]

Зимой на высокой ступеньке при оттепели наледь образуется, что мешает открытию двери.

[doc]

Сообщение от Русел

Зимой на высокой ступеньке при оттепели наледь образуется, что мешает открытию двери.

Это из личного опыта или чисто теория? Хочу тоже поставить ,предпочтение отдаю высокому (типа БМВ), тоже гложут сомнения ,зазор над порогом около 5-7 мм где то на глаз.

[doc]

Посмотрел на сайте любителей БМВ http://www.bmwclub.ru/vb/archive/ind.../t-659243.html у них оказывается тоже есть эта проблема. Теперь сижу ,репу чешу.

[Кузовщик]

Сообщение от doc

..зазор над порогом около 5-7 мм где то на глаз.

Есть такая неприятность, но и плюсы есть по отношению в низкому:
не уменьшается клиренс и защита от соседских дверей понадежней.

[Dedok]

Самое главное, НЕ каждый день намерзает, а только зимой и очень редко!

[Талян]

Сообщение от Русел

Зимой на высокой ступеньке при оттепели наледь образуется, что мешает открытию двери.

поставил высокие зимой наледи не видел а вот штанишкам частенько достается

[valerik]

я вот тока по этому и поставил низкие:чтоб штанам поменьше доставалось и двери не коцались нАледью.да и как то поинтересней смотрится а-ля мерседес(низкая),чем бмв(высокая).хотя понятно что все на любителя:-)

[Savrus]

Чем почистить пятна, на порогах? Очень не красиво смотрится
ЗЫ
Пороги с высокой ступенькой, за зиму с проблемой наледи не столкнулся.

[doc]

Сообщение от valerik

я вот тока по этому и поставил низкие:чтоб штанам поменьше доставалось и двери не коцались нАледью.да и как то поинтересней смотрится а-ля мерседес(низкая),чем бмв(высокая).хотя понятно что все на любителя:-)

В пороговом вопросе исхожу из соображений практичности в первую очередь, а не смотрибельности, да и опорные кронштейны у низкой ступени похилей выглядят. ( у кого низкие, скажите: при наступании на порог- порог заметно прогибается?)
А про штаны не понял

[Александэр]

Сообщение от doc

А про штаны не понял

На БМВ слегка на шпагат надо раскорячиться при входе-заходе.
Но я их всеравно поставил из соображений защиты от грязи и ударов дверьми соседей.

[Dedok]

Сообщение от doc

..... да и опорные кронштейны у низкой ступени похилей выглядят. ( у кого низкие, скажите: при наступании на порог- порог заметно прогибается?)

Низкие не только на кронштейнах нижних держаться, но и клипсах металических установленных в порог авто, количестно не помню (штук8) и не корячишь в шпагат, ну и брюки чище. Проверенно лично. Подо мной не прогибается, вес 112-115 кг.

[doc]

Сообщение от Александэр

На БМВ слегка на шпагат надо раскорячиться при входе-заходе.
.

Дык зато на спортзале экономия.

[doc]

Сообщение от Dedok

Низкие не только на кронштейнах нижних держаться, но и клипсах металических установленных в порог авто, количестно не помню (штук8) и не корячишь в шпагат, ну и брюки чище. Проверенно лично. Подо мной не прогибается, вес 112-115 кг.

Какие металлические клипсы? Насколько я понял там пластиковые вкладыши взамен штатных, в которые вкручиваются саморезы и держат вертикальную часть порога? Или я не прав? А основная нагрузка идёт на кронштейны. И потом, разве на низком пороге раскорячиваться не надо совсем?