[sirogaranes]

Двойной выжим действительно лечит "ТУК". Сегодня проверил.

[dyural]

А прикольно в авто за лям применять двойной выжим!!! А еще можно на зимнее время просверлить дырочку под "кривой стартер"!!!

[oleg97692]

Интересно, как обстоят дела у УАЗа, думаю, что у них двойной выжим в прошлом, получается УАЗ прогрессирует, а SY регресирует. Вот бы задать этот вопрос Соллерсу, почему ездя на корейском автомобиле приходится делать двойной выжим и почему SY не хочет через своих дилеров признавать проблему и ее устранять.

[Алексей73]

Уже сколько раз писал: выжимайте сцепление до упора в полик и не будет ни каких туков!

[haris]

может на бензинке и не будет,а на дизеле по барабану!тук все равно есть

[ёжжик]

И у меня тоже тукает и подергивается с 1 на 2. Думал воздух в гидравлике или жижа плохая. Прокачал счепление и тормоза. Не помогло. Двойной выжим действительно помогает. Но это извините извращение. Это же не "урал" с балистической ракетой. Да и для просто интенсивного движения не подходит. Будем ждать пока притрется.

[dyural]

А вот что-то не притирается! Скорее слух притупляется (обучается не слышать). Прошел 15 000 - все по прежнему включается фантомный задний мост, хоть продавливай пол педалью, хоть нет. Удара не бывает если между нажатием педали и включением скорости есть пара секунд.

[cronid]

На моей переднеприводной механике те же самые ТУКИ да еще с рывочками. Думаю - из за неполного выжима сцепления движок с коробкой плохо рассоединяются, первичный вал КПП еще крутится, тут включаешь передачу и происходит ТУК. Этот ТУК идет дальше по всей трансмиссии аж до самых колес и ощущается рывочек...
Думаю, что нужно регулировать педаль сцепления, раз само оно(сцепление) нерегулируемое... А рывки эти оччень напрягают
Дилер сказал - ну-у это нормально...

[Профи]

Сообщение от Алексей73

Уже сколько раз писал: выжимайте сцепление до упора в полик и не будет ни каких туков!

Хоть продави полик педалью, всй одно - тукает. А вот если передачу с задержкой включать, тогда не тукает.
Но тогда другая проблема, за 1-2 сек задержки, теряется смысл переключения. Особенно на повышенный ряд.
1-2 сек на скорости 80, это 20-40 метров.

[Гарри]

У нас на гидравлике сцепления есть демпфер. Может он снижает скорость отжима?

[Профи]

Нет никакого демпфера.

[Гарри]

Ну ПРОФИ все знает. Сейчас нет под рукой мурзилки. Сброшу позже.

[Профи]

Сарказм ни к чему. Уже обсуждалось здесь.

[ДМБ-75]

Профи,у него дизель ,а там, говорят , демпфер есть.

[Профи]

А, ну может быть.

[lancer55]

На бензинках тож есть демпфер. И он то как раз и является причиной "туков".

[Гарри]

Для "ПРОФИ".