[lom.47]

Согласен, но у нас всё по Фен Шую.

[Doberman777]

Сообщение от lom.47

Согласен, но у нас всё по Фен Шую.

Кто-то уже нормально так подвыпил!

[SMus]

Дустер гори в аду убогий гад. (пока народ хавает их в таком виде , рено просто руки трет от счастья, Поди искусственно дефицит создают. )


з.ы. я тут еще на шкоду Ети форум прошерстил.. подвеску хвалят, а вот турбированные движки жесть, летают но ломаются. И посадка как на табурете.

Сообщение от Denis140

Выбор у меня тоже был такой же после акцента. Но походя по салонам выбрал актион потому, что кошак меньше внутри и нет багажника (обычный хэч с высоким клиренсом) комплектация с 4вд и2л со штамповками и калькулятором вместо магнитолы 920 т.р.и потолок низкий. Спортаж при схожих размерах гораздо дороже (4вд). Дастер ходил 2 раза смотрел душа не лежит, да и погремушка отчаяная ( в салоне с 3 раза вместе с менеджером подвинули сиденье водителя). Отделка у дастера хуже, в багажнике кусок линолеума, двери как из картона (по сравнению даже с флюенсом). Вот както так.

Все так , согласен... за Актиошу все , и все в нем нравится, реально и удобно и симпотно. А прочитывая другие форумы понимаешь что и у конкурентов не все гладко.

Так что пока список вернулся к исходному .
Актиоша и Кошак {багажник мне как то не особо нужен, а если че сидухи можно сложить}.

[Анатолий Капри]

В защиту Дастера. Двигатель тихий. Цена просто класс. Клиренс реальный =21 см.
(У нас поставил защиту и осталось в лучшем случае 17 см. Хотя мне в городе пока хватает)

[Denis140]

У меня двое детей, поэтому кресла сзади два и задний диван сложить не получиться. Вот из-за этого написал что багажник мал. Для города я думаю кашкай не плохой вариант как замена хэтчбеку, но внутри он все-таки узковат.

[SMus]

Сообщение от Анатолий Капри

В защиту Дастера. Двигатель тихий. Цена просто класс. Клиренс реальный =21 см.
(У нас поставил защиту и осталось в лучшем случае 17 см. Хотя мне в городе пока хватает)

да Даст нормальное бюджетное авто , кто ж спорит, может к тому времени как я соберус на смену авто, рестайлинговый дастер будет в свободной продаже , там и посмотрим еще раз.

[Tonyshka]

В Дастере по сравнению с Саньенгом два больших плюса - цена и клиренс.. Остальное всё лучше в НА . Но очередь отбивает всё желание ждать и покупать..проверено на себе..

[taten]

У меня пропал интерес после того как посидел в салоне ,неприятный такой запах,тем более что на Дастере ездил друг который сказал честно, что первый месяц не хотел ездить на данном авто из за запаха.

[Игорь-62]

Заглянул в него вживую и - отторжение от:
1. убогости салона.
2. убогости передней панели.
3. не удобной посадки водителя.
4. не удобной посадки пассажира за водителем.
Не знаю про запах (пах новым автомобилем), но, как правило, ПЕРВЫЕ МИНУТЫ УВИДЕННОГО СОЗДАЮТ МНЕНИЕ ЧЕЛОВЕКА.
Это закон природы и с моей стороны - он не на стороне ДАСТЕРА.

[Korshun]

По цене какие есть варианты?

[Мамин-Сибиряк]

надо садится за телефон и обзванивать все подряд автосалоны -оф.диллеры, они все есть на оф.сайте рено, и какой-то из них выстрелит, отказной авто и прочее. я когда готовился стать дастероводом читал на ихнем форуме что такие варианты прокатывали. и перекупы регулярно пригоняют дастеры с москвы в регионы.

[Hotdad]

Сообщение от Игорь-62

Заглянул в него вживую и - отторжение от:
1. убогости салона.
2. убогости передней панели.
3. не удобной посадки водителя.
4. не удобной посадки пассажира за водителем.

5. Нет 4х4 АКПП и этим всё сказано.

PS. Даже если появится, то это будет вариатор от кашкая или древнючая ломучая DP с приделаной раздаткой.

[Doberman777]

Сообщение от Hotdad

5. Нет 4х4 АКПП и этим всё сказано.

PS. Даже если появится, то это будет вариатор от кашкая или древнючая ломучая DP с приделаной раздаткой.

Есть 4х4, только на механике.

[Doberman777]

Сообщение от Tonyshka

В Дастере по сравнению с Саньенгом два больших плюса - цена и клиренс.. Остальное всё лучше в НА . Но очередь отбивает всё желание ждать и покупать..проверено на себе..

Как раз клиренс мне и не показался большим.
А что в цене хорошего? за 460 руб можно взять МКПП с 2WD и движок 1,6 - который откровенно слабоват для данного авто.
Двухлитровый двиг-ль (135 л.с.) - начинается от 610 т.р., а если 4х4 + VRGG+2 л. = 640 и выше.
Разница в цене с Саньком Активным - совсем не велика.

[Hotdad]

Сообщение от Doberman777

Есть 4х4, только на механике.

А 4х4 МКПП есть всегда, везде и недорого. Даже у всех китайцев. И даже у нивы-шнивы. Но оно НАФЕК НЕ НУЖНО.

[Профи]

Сообщение от SMus

да Даст нормальное бюджетное авто , кто ж спорит, может к тому времени как я соберус на смену авто, рестайлинговый дастер будет в свободной продаже , там и посмотрим еще раз.

В следующем году Ниссан, начнёт поставлять Терано, который не заслужено сошёл с арены.
Так вот, он будет на платформе Дастера.

[Alex-69]

Теранодастер))) Эволюция вспять?
Жесть!!!