[finn48]

Количество машин с автоматической коробкой передач неуклонно растет. В 2012 году трансмиссией подобного типа были оснащены 45% всех новых автомобилей. Об этом сообщает агентство «Автостат».

При этом в 2011 году на машины с «автоматом» приходилось лишь 37,5% от всех новых автомобилей, а пять лет назад — лишь около четверти (25,8%) рынка. Такой динамике способствует как увеличение числа женщин-водителей, так и рост интереса к автомобилям, оснащенным АКП, со стороны мужчин.
По прогнозам экспертов, доля машин с автоматической трансмиссией будет продолжать расти и уже в ближайшие 2-3 года может превысить 50%. Интересно, что сами разработчики автоматических трансмиссий считают, что конструкция современных автоматических коробок передач подходит к пределу своего развития. По словам руководителя американского подразделения компании ZF Хулио Каспари, уже сейчас эффективность автоматических коробок передач всего на 11% отстает от некой «идеальной» трансмиссии, а гонка за созданием на трансмиссиях дополнительных ступеней не имеет смысла. Именно поэтому Хулио Каспари рекомендует инженерам подумать над созданием принципиально новых систем передачи мощности от двигателя к колесам.

[finn48]

Российские импортеры автомобилей в ближайшее время могут получить послабления по выплатам утилизационного сбора. Такой вариант рассматривается в настоящий момент в Минпромторге, сообщают «Ведомости».

Предполагается, что не платить сбор импортеры смогут, если возьмут на себя обязательства по утилизации ввезенных автомобилей. Дополнительным условием могут стать гарантии по повышению локализации существующего или организации нового производства в России. Предполагается, что такой подход позволит повысить привлекательность локального производства и будет справедливее поголовной уплаты сбора.
Окончательный вариант уравнивания условий между компаниями-импортерами и производителями еще не определен. Найти решение планируется уже до конца января. Тем не менее, как рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полностью отказываться от утилизационного сбора Россия не планирует. По его словам, страну заботят вопросы экологии, к тому же, это — первый этап общего перехода на систему утилизационного сбора для промышленной продукции.

[George2870]

Движение по дорогам Тульской области парализовано из-за обильного снегопада

Многокилометровые пробки парализовали дороги в Тульской области, где за сутки выпала месячная норма осадков, сообщил РИА «Новости» в пятницу начальник пресс-службы УМВД региона Андрей Ярцев.

По его словам, из-за непрекращающегося снегопада, который обрушился на регион в ночь на четверг и продолжается уже более суток, на дорогах Тулы и области складывается сложная обстановка. На различных участках автомагистралей возникли заторы, затрудняющие движение транспорта. Наиболее сложная дорожная ситуация наблюдается в областном центре и на федеральной трассе «Крым».

В частности, из-за снегопада в четверг вечером возник затор на 174-м километре трассы «Крым». Около 22.00 мск движение на данном участке было восстановлено, однако ситуация остается сложной на других участках.

«Многокилометровые пробки образовались на 194-м километре автомагистрали М-2 «Крым», на 100-м километре трассы Калуга — Тула — Михайлов — Рязань в районе торгового цента Metro, а также на въезде в Тулу по Калужскому шоссе», — сказал Ярцев.

[George2870]

Суд в Иркутске отказался увеличить компенсацию семье девушки, насмерть сбитой Шавенковой

Иркутский областной суд в пятницу оставил в силе решение райсуда, постановившего в прошлом году выплатить 200 тыс. руб. брату погибшей Елены Пятковой, которую на тротуаре насмерть сбила Анна Шавенкова, дочь секретаря иркутского облизбиркома, сообщил РИА «Новости» адвокат потерпевшей стороны Виктор Григоров.

Дело Шавенковой вызвало широкий резонанс в обществе.

В декабре 2009 года белая Toyota Corolla, за рулем которой была дочь секретаря иркутского облизбиркома, на большой скорости сбила на тротуаре в центре Иркутска Юлию и Елену Пятковых. Впоследствии Елена скончалась, а Юлия стала инвалидом. Камера видеонаблюдения зафиксировала, что водитель вместо оказания помощи пострадавшим осматривает поврежденную машину. Юлия Пяткова и ее семья были признаны пострадавшей стороной в деле.

В марте 2011 года Шавенкова получила 2,5 года лишения свободы с отсрочкой на 14 лет, поскольку у осужденной незадолго до этого родился ребенок. Приговор был обжалован, однако не был пересмотрен. В августе 2012 года Дмитрий Пятков, брат Юлии, подал в Октябрьский районный суд иск на 2 млн руб. о взыскании с Шавенковой морального вреда, в сентябре 2012 года иск был удовлетворен частично — всего на 200 тыс. руб. Однако потерпевшая сторона решила оспорить это решение в облсуде, подав апелляцию, которая была рассмотрена в пятницу.

«Суд оставил в силе решение о выплате 200 тыс. руб. Решение странное, с учетом того, что суд по уголовному делу признал Анну Шавенкову преступницей. Даже государство погибшим в результате ЧС выплачивает по 1 млн руб. Будем обжаловать решение, намерены подавать кассационную жалобу в президиум облсуда», — сказал Григоров.

[George2870]

В Китае столкнулись два автобуса с сотрудниками сборщика iPhone, погибли семь человек и 20 ранены

Два автобуса, перевозивших сотрудников тайваньской компании Foxconn, столкнулись в китайской провинции Хэнань, в результате чего погибли семь человек и 20 получили ранения, пишет The China Post.

Автобус, перевозивший работников из общежития на завод в городе Чжэнчжоу, по пути столкнулся с другим автобусом.

Завод Foxconn в Чжэнчжоу был построен в 2010 году для сборки смартфонов iPhone американской корпорации Apple.

Ранее компания оказалась в центре скандала из-за серий самоубийств ее сотрудников и из-за использования детского труда.

[George2870]

В Ростовской области из-за сильного тумана в массовом ДТП разбились 20 автомобилей, дорогу перекрыли

В пятницу на 1003-м километре трассы М-4 «Дон» в Ростовской области из-за сильного тумана и несоблюдения правил дорожного движения произошла крупная автокатастрофа.

По данным госкомпании «Российские автомобильные дорогие» (ГК «Автодор»), в массовой аварии разбились не менее 20 автомобилей. Для помощи пострадавшим и оформления ДТП привлечены МЧС, ГИБДД и дорожные службы.

В «Автодоре» сообщили, что в связи с крушением на данном участке для ликвидации последствий происшествия дорогу пришлось перекрыть. «Возможно образование пробки, — предупреждают в ведомстве. — Просим водителей выбирать пути объезда, а также быть внимательными и осторожными и соблюдать правила дорожного движения во избежание аварийных ситуаций».

Известно уже о не менее трёх пострадавших в массовом ДТП.

[George2870]

Из-за сильного снегопада многокилометровые пробки на МКАД не спадают уже почти сутки

Из-за сильного снегопада в Москве на Московской кольцевой автодороге (МКАД) растянулись пробки на десятки километров, которые не спадают уже около суток, сообщил РИА «Новости»

Первый после Нового года сильный снегопад, обрушившийся на Москву, практически парализовал город — в четверг вечером загруженность дорог достигла максимальных 10 баллов впервые после праздников. Снегопад, по прогнозам синоптиков, утихнет только в субботу.

«Много времени пришлось потерять автомобилистам, которые ехали по МКАД. На юго-востоке на внутренней стороне пробка сохранялась всю ночь, а с утра стала еще расти. К 10.00 она растянулась на 27 километров. По состоянию на 15.00 ее длина практически не изменилась. Кроме того, в течение дня появились еще несколько крупных пробок на МКАД. Например, перед развязкой с Волоколамским шоссе по внешней и внутренней сторонам растянулись пробки на 25 и 11 километров соответственно», — отметил Медников.

Во время первых сильных снегопадов этой зимы, которые накрыли Москву в конце ноября и декабре, автомобилистам на МКАД пришлось буквально ночевать за рулем, так как из-за огромных пробок добраться домой с работы многие не успели. Транспортный коллапс на МКАД возник из-за многочисленных фур, которые буксовали в снежных заносах на поворотах, эстакадах, практически преграждая путь остальному потоку.

В настоящий момент пробки в Москве составляют 8 баллов из 10. Обычно пробки в это время составляют около 6 баллов.

[George2870]

В Волгоградской области столкнулись два автомобиля, шесть человек погибли

На автодороге Р-228 в Волгоградской области столкнулись два легковых автомобиля, шесть человек погибли, еще двое пострадали, сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС.

«Сообщение о ДТП на автодороге Камышин — Саратово поступило в 17.25 мск», — сказал представитель МЧС.

По его словам, согласно предварительным данным, в результате столкновения автомобилей Daewoo Nexia и ВАЗ-2105 погибли шесть человек, еще двое получили травмы различной степени тяжести.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

[George2870]

В российском представительстве Hyundai сменился генеральный директор

В российской дочке корейского автопроизводителя Hyundai компании «Хендэ Мотор СНГ» сменился генеральный директор. С 17 января этого года компанию возглавил Ку Йон Ги.

Ку Йон Ги работает в компании Hyundai Motor с 1984 года и имеет опыт руководства дочерними компаниями на ключевых зарубежных рынках: в Китае и Индии. До назначения в Москву он занимал пост старшего вице-президента Hyundai Motor по регионам Азии, Среднего Востока и Африки.

На новом посту Ку Йон Ги собирается продолжать успешно развивать бренда Hyundai на российском рынке, обеспечивая количественный и качественный рост компании и дилерской сети.

продолжение истории успеха «Хендэ Мотор СНГ» на российском рынке, обеспечение как количественного, так и качественного роста компании и дилерской сети.
Предыдущий глава российского филиала Hyundai Лим Бюн Квон после отставки возглавил Hyundai Motor Europe.

С момента своего основания в 2007 году компания «Хендэ Мотор СНГ» увеличила продажи с 90 000 в год до 172 000 в год и более чем в два раза расширила дилерскую сеть.

[George2870]

Стоимость ремонта предлагают считать без учета износа деталей

В Государственную Думу внесен законопроект, который предусматривает исключение из закона об ОСАГО пункта о расчете компенсации с учетом коэффициента износа деталей, передает «РИА Новости». Дело в том, что действующие нормы позволяют компенсировать в некоторых случаях лишь 20% от цены запчастей. «Сегодня страховые компании ищут различные предлоги, чтобы не выплачивать компенсации вообще, или компенсируют такие суммы, которых не хватит, чтобы залить бензин для того, чтобы доехать до места ремонта, не говоря уже о замене запчастей и оплате работы мастеров. А мы предлагаем ликвидировать понижающий коэффициент, который так любят использовать страховщики при расчете страховой суммы», — уверен депутат Ярослав Нилов.

Однако многие эксперты уверены, что страховое лобби предпримет все усилия, чтобы заблокировать данный законопроект. «Основная проблема в том, что этот законопроект будет проходить по комитету по финансовому рынку, и, конечно, если учитывать, что существует мощное страховое лобби, прохождение любых законопроектов, которые ущемляют бизнес-интересы страхового сообщества, малореально», — считает депутат Вячеслав Лысаков.

Кроме того, господин Лысаков уверен, что большой проблемой ОСАГО сейчас является отсутствие четких правил оценки ущерба. «До сих пор не существует официально утвержденной единственной методики оценки ущерба. Если происходит авария, страховая оценивает на одну сумму, владелец оценивает с помощью независимого эксперта на другую сумму, а если дело разбирается в суде, судья привлекает третьего эксперта, и он дает третью сумму. Причем они зачастую в разы отличаются», — пояснил парламентарий.

[George2870]

Kia за 2 миллиона. Теперь и в России

Kia объявила стоимость своей самой шикарной модели. До сих пор роль флагмана Kia в России занимал седан Optima, но теперь на его место пришел более «серьёзный» автомобиль под названием Quoris.

Kia Quoris представляет собой седан представительского класса, который оснащается двигателем V6 объемом 3.8 л (290 л.с.) и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией (привод – задний). Оснащение такой машины будет весьма богатым: камера заднего вида, круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, 17-канальная аудиосистема Lexicon Hi-Fi, «навигация», подогрев всех сидений, электропривод регулировок водительского и пассажирского сидений (кожаных) и так далее. А в дорогих версиях доступна еще пневмоподвеска, система кругового обзора (4 камеры), проекционный дисплей на лобовое стекло, мультимедийная система для пассажиров задних сидений и многое другое.

Стартовая цена Kia Quoris составит 1 999 900 руб., а самые дорогие машины будут стоить 2 569 900 рублей. По сравнению с представителями «немецкой тройки» это совсем недорого, ведь, скажем, Mercedes-Benz S-класса дешевле 3,5 млн руб. не купить, а за BMW 7-й серии просят от 3,4 млн рублей. Но мы-то с вами понимаем, что новая Kia не будет соперничать с S-классом и «семеркой». А вот отнять покупателей у более мелких Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии и Audi A6 она в состоянии (например, цена E-класса с базовым мотором только стартует с отметки 1 790 000 руб.). Кроме того, соперником Quoris будет и другой «большой кореец» по имени Hyundai Equus, за который просят от 2 890 000 руб.

[George2870]

Новая Lada появится в Украине к осени

Новое поколение Lada Kalina обещают привезти в Украину во втором полугодии 2013 года.

Украинским потребителям новая Lada Kalina будет доступна с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 или 98 л.с. Как уже сообщалось ранее, АвтоВАЗ отказался от седана, «Калины» будут производиться только в пятидверных кузовах. Среди улучшений можно отметить новый дизайн, тросовую механическую коробку передач, а также возможность оснащения «Калины» автоматической КПП.

В базовой комплектации Lada Kalina получит электроусилитель, подушку безопасности водителя, индикацию непристегнутого ремня безопасности водителя, подголовник задних сидений и аудиоподготовку. В более дорогих версиях уже доступны система безопасности ABS с функцией BAS, климатическая установка, подогрев передних сидений, аудиосистема с сенсорным экраном, а также Bluetooth и Handsfree.

Стоимость авто для украинских покупателей пока не оглашена.

[George2870]

Бесплатная реклама Bentley (Дополнение к посту № 2414)

Один из московских дилеров Bentley под видом нового продал клиенту битый автомобиль со множеством дефектов

После публикации материала о судебном процессе между продавцом автомобилей Bentley ЗАО «Брукландс» и родными Александра Анисоняна, который погиб в ДТП из-за несработавших подушек безопасности, в редакцию «Газеты.Ru» обратились другие клиенты компании, которые уличили ее в продаже битого и неисправного автомобиля под видом нового. Доказав в суде свою правоту, истцы так и не смогли добиться выплаты положенной компенсации в 11 млн рублей, так как «Брукландс» объявил себя банкротом.

В апреле 2008 года Светлана Оськина приобрела у компании «Брукландс» новый, выпущенный в том же году автомобиль Bentley Continental Flying Spur. В тот же день покупательница внесла полную стоимость машины – 10 млн 743 тысяч рублей. Однако спустя год владелица поняла, что с машиной явно что-то не так: в ходе эксплуатации выявилось множество дефектов. Бортовой компьютер регулярно выдавал различные ошибки, к примеру внезапно переставал видеть ключи зажигания, вследствие чего автомобиль просто останавливался.

В коробке передач появился непонятный стук, от решетки радиатора начала отслаиваться краска, а на некоторых узлах лимузина проявилась коррозия.

Bentley подложили подушку безопасности

В Тверском суде Москвы начался беспрецедентный процесс по иску вдовы бизнесмена Александра Анисоняна, погибшего год назад в столкновении Bentley и... →

«Машина на ходу, но при езде все эти изъяны постоянно напоминают о себе, — рассказывает Мурад Дамиров, который сейчас пользуется машиной. – Она и глохнет прямо на дороге, датчик бензина постоянно моросит, а подвеска на стыках и кочках стучит так сильно, что кажется, будто едешь на «КамАЗе».

В марте 2009-го Оськина по гарантии попыталась заменить дефектную машину на другую, однако продавец отказался это сделать. Оськина обратилась к независимым экспертам, которые выяснили, что якобы новый автомобиль перед продажей подвергался серьезным кузовным и окрасочным работам. После этого покупательница обратилась в Тверской суд, потребовав расторгнуть сделку и вернуть деньги.

Суд назначил свою автотехническую экспертизу, которая пришла к аналогичным выводам. По заключению экспертов, слой краски во многих местах автомобиля оказался заметно толще, чем при заводской окраске, а структура металла, из которого сделан кузов, оказалась нарушена. Проанализировав все имеющиеся на автомобиле повреждения, специалисты выяснили, что часть из них была получена во время эксплуатации, часть является производственным дефектом, а еще ряд повреждений – следствием ремонта, причем в некоторых местах некачественного.

«Лакокрасочное покрытие указанного автомобиля подверглось ремонтно-восстановительным работам на следующих деталях: левое переднее крыло, левая задняя дверь, правое переднее крыло, крыша, левое заднее крыло», — говорится в выводах исследования. На одном из судебных заседаний эксперт пояснила, что краска после ремонта могла быть нанесена только производителем или официальным дилером, а сам ремонт сделан из полностью оригинальных материалов.

«По нашему мнению, автомобиль попросту уронили в процессе перевозки на специальном транспортере, — рассказывает Дамиров. – По всей видимости, во время погрузки на автовоз машину подняли на приличную высоту и она сорвалась с высоты в несколько метров. Судя по повреждениям, машина упала «мордой» вниз, воткнулась в землю и свалилась на бок. Автомобиль получил такие серьезные повреждения, что ремонт, по нашим оценкам, должен был стоить не меньше $50 тысяч».

В итоге суд встал на сторону истца, посчитав, что «Брукландс» продал Оськиной автомобиль после ремонта, который никак нельзя считать новым.

В июле 2011 года сделка была расторгнута. Согласно решению, продавец должен был выплатить Оськиной 10 млн 778 тысяч рублей, однако получить свои деньги обратно она до сих пор не смогла. «После вступления решения в законную силу мы получаем исполнительный лист и приставы в мае-июне прошлого года попытались получить с них наши деньги, — рассказывает представитель Оськиной в суде Николай Паршин – Однако после всех запросов выясняется, что у «Брукландс» нет ни имущества, ни машин, ни денег на счетах. После этого приставы отправились описывать имущество в автосалон, где им заявили, что ЗАО «Брукландс» здесь уже нет, а вместо этого здесь арендует помещение петербургская компания ЗАО «Брукландс северо-запад».

Приставам удалось разыскать директора компании-ответчика, которому были предъявлены соответствующие претензии. «Вскоре глава «Брукландса» предоставил документы, что у компании имеются автомобили на сумму порядка 110 млн рублей, которые отданы на реализацию «Брукландс северо-запад», и что сейчас он будет пытаться вернуть или деньги, или товар, чтобы выплатить все причитающиеся нам деньги, — продолжает Паршин. – В итоге этот директор куда-то пропал, а спустя какое-то время мы узнаем, что у «Брукландса» новый директор, который подал заявление о банкротстве в Арбитражный суд. Сейчас введена процедура наблюдения, у компании временный управляющий, а дальнейшие перспективы по возврату денег весьма туманны».

При этом представители Оськиной отмечают, что сейчас в автосалоне по-прежнему торгуют автомобилями Bentley и, за исключением руководства, там сохранился тот же персонал, что трудился и в «Брукландсе».

В самой компании Bentley Motors Limited также в курсе ситуации с автомобилем Светланы Оськиной. Ее адвокаты посылали в Англию соответствующий запрос, на который в конце концов получили официальный ответ (имеется в распоряжении «Газеты.Ru»). В нем представитель Bentley пишет, что автомобиль был окрашен на заводе компании в соответствии со всеми стандартами и до выхода с конвейера в процессе производства автомобиля не было никаких сбоев в лакокрасочной обработке. «По их словам, до передачи дилеру у автомобиля не было повреждений, — говорит Паршин. – Они считают, что дефекты могли быть получены после доставки дилеру, и компания в таком случае не несет никакой ответственности».

В то же время ситуация с самими дилерами Bentley в России выглядит весьма запутанной. В апреле прошлого года импортом машин английской марки занялось российское представительство Volkswagen, которому принадлежит Bentley Motors. При этом официальным дилером марки, указанным на ее официальном сайте, выступает компания Bentley Moscow, у которой в Москве есть три автосалона, в том числе и в Третьяковском проезде, но не по адресу ЗАО «Брукландс северо-запад».

«Сразу после производства автомобиль получило ООО «Юнитрейд», которое именовало себя официальным дилером Bentley в России, — говорит Паршин. — В дальнейшем эта компании продала автомобиль ЗАО «Брукландс», которая тоже позиционировала себя как официальный дилер марки. Обслуживанием машины занимается ЗАО «Карат сервис», а в талонах по обслуживанию автомобиля стоит штамп компании Bentley Moscow, именующей себя официальным дилером компании Bentley.

«Я думаю, что ни мы, ни вдова Анисоняна в итоге от ЗАО «Брукландс» ничего не получим, — считает Дамиров. – Мне кажется, у них есть сильные покровители, да и с юридической точки зрения они ведут себя достаточно нагло».

В петербургском представительстве «Брукландс северо-запад» «Газету.Ru» направили за разъяснениями в московский офис. Как оказалось, он принадлежит компании Bentley Moscow, однако руководство фирмы оказалось недоступно для комментариев.

«Продажа битых машин под видом новых изредка случается, — заявил «Газете.Ru» председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин. – Бывает несколько случаев в год. При этом повреждения, которые продавец затем пытается скрыть, причиняются автомобилю, как правило, при перевозке».

Особенностью данной истории Янин считает то, что проданный Bentley был очень дорогим. «Такие неприятности происходят в основном с покупателями бюджетных машин, чьи покупатели узнают о предпродажных повреждениях в крайнем случае, например при ДТП», — говорит он.

По мнению эксперта, компенсировать ущерб в такой ситуации весьма проблематично.

«Можно выиграть суд, но это порой мало что решает, — говорит Янин. — Дилеру зачастую гораздо проще обанкротиться, как в данном случае, чем отдавать деньги. Очень часто идет перерегистрация на другое юридическое лицо, с похожим названием, и компания продолжает свою деятельность. Правда такая манера поведения продавцов была распространена в начале 2000-х годов».

По его мнению, часть вины лежит и на производителях. «Автокомпании несут скорее моральную ответственность, так как не должны сотрудничать с такими дилерами. Если скандал будет на слуху, то это будет определенным ударом по репутации, потому что, даже если сама компания напрямую ни в чем не виновата, неприятный осадок всегда остается», — заявил собеседник «Газеты.Ru».

[George2870]

Украинский авторынок чахнет без кредитов

Высокие процентные ставки банковских займов приводят к рекордным падениям продаж автомобилей в Украине.

По результатам 2012 года в Украине было продано не более 200 тысяч новых авто, что является крайне низким показателем, заявил в эфире телеканала «Первый деловой» президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Станислав Щербина.

По словам эксперта, провальными были продажи как бюджетных, так и престижных автомобилей, а в целом рынок имел хаотичный характер. «В стране отсутствует возможность кредитования, очень высокие процентные ставки», — назвал он причины низких показателей.

Украинцам все реже удается обновлять личный транспорт. Если в 2009 году средний возраст автомобиля в «первых руках» колебался между 2,5-4 годами, то теперь они «постарели» примерно в два раза.

Банкиры прогнозируют, что в новом году кредитование не сдвинется с мертвой точки, передает «Дело». В 2013 году банки рассчитывают увидеть те же показатели, что и в прошлом. Из-за высоких ставок по депозитам кредиты тоже будут дорогими, что приведет к ограничению их выдачи, считает директор по автокредитованию Альфа-Банка Давид Янус.

Не ожидает резкого снижения ставок по кредитам и начальник отдела альтернативных продаж «Банка Кипра» Владимир Радько. Также банкир отмечает, что в прошлом году чаще всего в долг у банка брали наемные работники с зарплатой около 5 тыс. грн, причем покупали они машины ценой до 25 тыс. долларов, уровнем чуть выше, чем их собственный статус.

Впрочем, не все эксперты имеют пессимистический настрой. Как мы уже писали, специалисты «Простобанк консалтинг» прогнозируют снижение ставок на кредиты, которое произойдет благодаря увеличению акционных и партнерских программ банков, а также снижению девальвационных ожиданий населения.

Напомним, в пятницу Верховная Рада Украины назначила председателем Национального банка Украины Игоря Соркина. Выступая перед депутатами, он заявил, что удешевление кредитов является одним из приоритетов его деятельности на посту главы НБУ.

[George2870]

Большинство россиян, попавших в ДТП во Франции, отделались ушибами - Ростуризм

Москва. 19 января. INTERFAX.RU - Из 20 российских туристов, попавших в автоаварию во Франции, лишь трое серьезно пострадали, сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" пресс-секретарь Федерального агентства по туризму России Ирина Щеголькова.

По ее информации, ДТП с автобусом, перевозившим российских туристов, произошло в субботу в 07:15 по местному времени) около города Гренобль. "На скользкой дороге около Гренобля автобус с российскими туристами занесло, и он перевернулся. В результате этого три человека серьезно пострадали, остальные отделались ушибами и ссадинами", - сказала И.Щеголькова, ссылаясь на данные французских СМИ и туроператора "Эрцог", чьими клиентами оказались пострадавшие.

По заявлению представителя компании "Эрцог", все российские туристы были застрахованы, и им оказывается сейчас необходимая помощь.

Пока неясно, возвращались ли данные туристы с отдыха в аэропорт Гренобль и имели ли они специальную горнолыжную страховку.

[George2870]

«Богдан» терпит убытки на легковушках

Корпорация «Богдан», которая производит в Черкассах автомобили марок Lada, Hundai, а также коммерческие авто под собственным брендом, сообщает, что в прошлом году сократила выпуск всех автомобилей на 36,2% по сравнению с 2011 годом.

Главный спад произошел за счет снижения спроса на легковые автомобили. По сравнению с 2011 годом, их производство сократилось на 40,5%, до 12 034 единиц.

В то же время производство коммерческих автомобилей «Богдан» наоборот выросло на 34,8%. Их в 2012 году корпорация выпустила 876 единиц. Также «Богдан» произвел 545 автобусов и троллейбусов, улучшив показатели прошлого года в 2,7 раза.

В своих бедах «Богдан» винит, в первую очередь, отсутствие четкой государственной политики в отношении защиты внутреннего рынка, сокращение рынков сбыта и введение в РФ утилизационного сбора.

Среди активов корпорации — завод по производству легковых автомобилей мощностью 120-150 тысяч единиц в Черкассах и завод по производству автобусов и троллейбусов в Луцке, способный производить до 6 тысяч единиц техники в год.

Напомним, в конце прошлого года сразу несколько украинских заводов сообщили о прекращении производства. ЗАЗ до конца января будет работать в «дежурном режиме», отпуская уже готовую продукцию, но не производя новой.

[George2870]

Лишение прав за алименты — закон скоро внесут в Госдуму

Совет Федерации подготовил законопроект, позволяющий лишать водительских прав мужчин, не выплачивающих алименты на содержание детей. В ближайшее время законопроект будет направлен в Госдуму. Об этом сообщает «Интерфакс».

Лишить неплательщиков алиментов водительских прав сможет только суд. Ограничение не коснутся тех граждан, для которых автомобиль является основным законным источником дохода. Кроме того, решение не может быть принято, если задолженность по алиментам не превышает 5 тыс. рублей. В случае, если должник выплатит часть суммы, профильные органы также смогут ходатайствовать перед судом о снижении срока ограничения прав.

Напомним, впервые о возможности отбирать права у неплательщиков алиментов заговорили в конце октября 2012 года. Законопроект был разработан представителями Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей, а также некоторыми членами Совета Федерации.